最快3天到貨！SHOPLINE平臺(tái)物流無憂云倉來咯！

6億潛在用戶規(guī)模、人口年輕化、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)普及率高、經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，再加上中國制造業(yè)優(yōu)勢(shì)和“一帶一路”政策的加持，東南亞成為近幾年跨境電商必爭(zhēng)的新興市場(chǎng)毫無懸念。

然而，東南亞看似是個(gè)整體市場(chǎng)，卻由11個(gè)國家組成，既有老撾這樣的內(nèi)陸國、也有印度尼西亞這樣的“千島之國”。每個(gè)國家的語言、文化、消費(fèi)習(xí)慣、海關(guān)規(guī)定各不一樣，進(jìn)入不同國家需要選擇不同的物流商，更甚者同一個(gè)訂單無法通過單一物流送達(dá)，需將海運(yùn)、陸運(yùn)、空運(yùn)結(jié)合起來才行。想要入局，物流就成了一個(gè)大難題，也成為了決定東南亞市場(chǎng)贏家的關(guān)鍵因素。

為了幫助跨境賣家解決這一難題，SHOPLINE平臺(tái)物流早已在東南亞布局，于越南、泰國、馬來西亞、新加坡、菲律賓、印度尼西亞當(dāng)?shù)亟M建無憂云倉。專業(yè)化的電商倉庫面積高達(dá)數(shù)十萬平方米，配備有經(jīng)過崗前培訓(xùn)的專業(yè)操作人員，各項(xiàng)執(zhí)照齊全，安全可靠，容錯(cuò)率極低。目前，無憂云倉能夠?yàn)闁|南亞的跨境賣家提供本地倉儲(chǔ)、一件代發(fā)、COD收款服務(wù)，在泰國曼谷、印度尼西亞雅加達(dá)、菲律賓馬尼拉還支持大件末端派送。

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（*圖片由SHOPLINE平臺(tái)物流拍攝）

正常情況下，跨境賣家店里的一件貨物要從中國順利送到東南亞客戶手中，要?dú)v經(jīng)包裝、運(yùn)輸、裝卸、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、清關(guān)、尾程配送等流程，即使走空運(yùn)平均也需要10-15天。使用無憂云倉，賣家可提前將大量產(chǎn)品運(yùn)往海外，店鋪成單后直接從國外發(fā)貨，跨境電商秒變國內(nèi)電商，不再受海關(guān)政策影響；最快3天可到貨，大大提高了物流到貨時(shí)效。此外，大批量的產(chǎn)品運(yùn)輸更具規(guī)模效應(yīng)，在價(jià)格方面也有一定的優(yōu)勢(shì)。

更可貴的是，相較于限制頗多的官方倉，無憂云倉可以做到一倉多能，無論第三方平臺(tái)、獨(dú)立站、線下商超都能給予支持，對(duì)于多渠道發(fā)展的跨境賣家確實(shí)為佳選。

傲基，跨境電商圈有名的“華南城四少”，作為多渠道并行發(fā)展的典型賣家，已與SHOPLINE平臺(tái)物流合作多年。但事實(shí)上剛進(jìn)入東南亞市場(chǎng)時(shí)，為更好地解決物流難題傲基采取的是自建倉庫這種方式。然而經(jīng)過一段時(shí)間運(yùn)營后發(fā)現(xiàn)各項(xiàng)成本居高不下，平均單個(gè)包裹發(fā)貨成本為6.5元；在使用SHOPLINE無憂云倉后，其單個(gè)包裹綜合成本降至4.5元，成本節(jié)約了30%，還省去了跨國管理溝通成本及倉庫租用管理成本。“省錢又省心”，就是傲基對(duì)于SHOPLINE平臺(tái)物流的最終評(píng)價(jià)。

東南亞市場(chǎng)布局完成，標(biāo)志著SHOPLINE平臺(tái)物流發(fā)展又上新臺(tái)階。為助力客戶跨境生意成功，繼中國臺(tái)灣市場(chǎng)、美國市場(chǎng)、東南亞市場(chǎng)之后，SHOPLINE平臺(tái)物流還將繼續(xù)開拓新市場(chǎng)，幫助賣家解決物流難題。作為跨境電商獨(dú)立站中最接近消費(fèi)者的一端，物流環(huán)節(jié)的日益完善也將推動(dòng)SHOPLINE獨(dú)立站生態(tài)的加速建成。

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（編輯：江同）

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