分散式物流和倉儲是披荊斬棘出海東非門戶——肯尼亞的關(guān)鍵作為！

（圖片來源：Knoema，肯尼亞貨物進(jìn)口商品總額）

（圖片來源：賽時肯尼亞公司在內(nèi)羅畢街道拍攝圖）

且看上面這個大幅度上漲的折線和街道掛滿的五顏六色廣告牌，穩(wěn)定的政治環(huán)境，較好的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，優(yōu)越的地理位置，薄弱的工業(yè)基礎(chǔ)，誘導(dǎo)著外來的投資者快速的涌入這個“‘滾燙的”’潛力股肯尼亞商貿(mào)市場。

當(dāng)伴隨肯尼亞當(dāng)?shù)胤赏馍掏顿Y門檻過高，在稅收、經(jīng)營范圍、企業(yè)所有權(quán)和土地等方面存在限制。當(dāng)?shù)仉娚唐脚_比如JUMIA的入駐和規(guī)模擴(kuò)大，越來越多品牌商和供應(yīng)商選擇在做傳統(tǒng)外貿(mào)的同時，也將精力投向肯尼亞電商市場。

但只有正在踏入肯尼亞當(dāng)?shù)乜疾斓南刃姓卟拍荏w會到，肯尼亞真實的基礎(chǔ)設(shè)施環(huán)境和社會情況。

（圖片來源：賽時肯尼亞公司，在內(nèi)羅畢街道拍攝圖）

雖然近年當(dāng)?shù)卣畬τ诮煌ǖ缆方ㄔO(shè)進(jìn)行了大資金修復(fù)和維護(hù)，但隨著肯尼亞人民生活水平逐漸提升，越來越多人開汽車，實際的道路狀況卻還是存在很嚴(yán)重的交通堵塞問題。無可厚非，這是成為引導(dǎo)當(dāng)?shù)厝嗽絹碓较矚g網(wǎng)上購物的因素，進(jìn)而也是當(dāng)?shù)匚锪髫浳镞\(yùn)輸?shù)淖璧K，直接影響線上購物消費(fèi)者體驗和品牌口碑。

據(jù)JUMIA官方報道：除當(dāng)?shù)亟煌ㄍ?，肯尼亞網(wǎng)購面臨的主要挑戰(zhàn)還有線上假冒偽劣品問題、質(zhì)量參差不齊、以及個人信息安全性和信用卡安全性等問題。因此電商企業(yè)能不能提供貨到付款、退貨和換貨等服務(wù)，也是制勝關(guān)鍵。

能夠直擊肯尼亞物流痛點(diǎn)有效的方法，無非就是增加當(dāng)?shù)氐膫}儲和物流建設(shè)，直接對客戶的需要作出更快、更個性化的反應(yīng)。

肯尼亞的物流系統(tǒng)還無法與成熟市場中的物流系統(tǒng)相比，當(dāng)?shù)貍}儲管理和人員管理難度很大，因此需要倉儲成本建設(shè)高導(dǎo)致整個跨境電商物流成本高。

因此通過控制物流成本很重要。賽時是一家深耕非洲24年的老品牌公司，在肯尼亞當(dāng)?shù)赜型晟频奈锪骶W(wǎng)絡(luò)，還有數(shù)十名扎根在非洲的本地員工和超1萬㎡物流倉庫，。為出海肯尼亞市場的企業(yè)提供FBJ電商物流和海外倉服務(wù)。

（圖片來源：賽時肯尼亞公司辦公室拍攝圖）

已經(jīng)與賽時合作的賣家是這樣說的：

“‘在此次合作之前，肯尼亞的消費(fèi)者們要等待兩個月甚至更久才能拿到自己心儀的訂單。和賽時合作之后，肯尼亞大城市的消費(fèi)者們下單后，最快3-4天就可以拿到訂單了。”

“選擇了新的合作伙伴后，不僅物流速度加快，運(yùn)往肯尼亞物流的費(fèi)用也將降低，在特定場景下，物流費(fèi)用最多可以節(jié)約近80%。”’

賽時有超強(qiáng)基本實力支撐，2009年在肯尼亞成立第一個非洲分公司，由華人和本地員工組成，運(yùn)營操作安全可靠。

海外倉與平臺倉庫比鄰而居，可靈活調(diào)度應(yīng)對平臺海外倉出現(xiàn)預(yù)約不上等臨時情況，最大程度保障產(chǎn)品運(yùn)送的安全。

（圖片來源：賽時）

賽時提供FBJ中轉(zhuǎn)、貼標(biāo)換標(biāo)、一件代發(fā)、本地退換、尾程派送等等根據(jù)需求量身定做的個性化服務(wù)。

（圖片來源：賽時）

和每一個新興市場一樣，生機(jī)勃勃的背后總隱藏著不可預(yù)知的風(fēng)險，甚至是驚心動魄。在這個過程中，賽時希望成為所有出?？夏醽喕锇閭?，那個有實力、長期穩(wěn)定的、性價比相對較高的陪跑物流公司，為眾跨境電商賣家挖掘電商藍(lán)海，保駕護(hù)航。

如有發(fā)貨事宜，可具體咨詢您的賽時客戶經(jīng)理。如您還沒有專屬客戶經(jīng)理，請關(guān)注公眾號：賽時電商物流。或掃碼添加微信，我們將第一時間為您安排專屬客戶經(jīng)理與您對接！

（編輯：江同）

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