CG倉(cāng)發(fā)貨實(shí)際操作中的系列問題

圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意

最前沿的wayfair運(yùn)營(yíng)難題QA連載50（來(lái)自老馮學(xué)員群?jiǎn)柎穑?/p>

Q：cleanout是不是賣完就要停產(chǎn)不能再補(bǔ)貨了？

A：可以補(bǔ)，但是你的價(jià)格回不去了。

Q：你好，我們有一單是在Caastlegate下面出單的，我們等CG倉(cāng)自行處理，還是需要做其他的操作？

A：不需要你操作。

Q：我之前上傳的倉(cāng)庫(kù)是2個(gè)，一個(gè)CA，一個(gè)是GA的，現(xiàn)在系統(tǒng)分配到的是GA倉(cāng)收貨，但是我GA倉(cāng)沒這個(gè)貨，這個(gè)貨只有CA倉(cāng)庫(kù)有，我需要從CA倉(cāng)庫(kù)發(fā)出，但是系統(tǒng)分配的是GA，我試了很多次還是顯示是GA倉(cāng)庫(kù)，請(qǐng)問我要怎么修改發(fā)貨地址是在CA倉(cāng)庫(kù)的呢？還有我打印的時(shí)候發(fā)現(xiàn)訂單沒有l(wèi)able這個(gè)面單，我問了其他人說(shuō)需要這個(gè)面單的，請(qǐng)問我需要在哪里查找lable這個(gè)面單？

A：你更新庫(kù)存的時(shí)候GA 有貨的嗎，另外如果你打印的是Fedex的面單，面單上的shipper顯示的是你公司地址，并不是你倉(cāng)庫(kù)地址哦。

Q：卡車派送cg倉(cāng)，上C3預(yù)約時(shí)，有個(gè)drop跟live的選擇，要怎么選，是有什么區(qū)別呀？

A：live是等在那里卸車，drop是把車丟在那里，卸完了去取。

Q：CG是負(fù)責(zé)卸貨的對(duì)嗎，還是要自己司機(jī)負(fù)責(zé)卸貨呢？

A：CG會(huì)卸的，不用司機(jī)卸。

Q：你好，我想問一下，怎么看cg倉(cāng)是否發(fā)貨？

A：發(fā)了以后這個(gè)地方會(huì)有時(shí)間，你也會(huì)收到郵件。

Q：請(qǐng)問下wayfair上的退貨地址是在哪里編輯的呢？

A：在account management 下面的，supplier account。

Q：CastleGate 能不能發(fā)快遞進(jìn)去的？還是對(duì)方來(lái)提貨呢？這樣我怎么申請(qǐng)面單？

A：前兩天有個(gè)群里的小伙伴發(fā)快遞進(jìn)去了，快遞肯定是你自己的賬號(hào)付款打印面單的。

Q：請(qǐng)問wayfair官方倉(cāng)如何收取倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)？

A：你去help center里面搜一下，這個(gè)和類目和包裝尺寸都有關(guān)系的。

Q：有一款產(chǎn)品我們正在發(fā)往CG倉(cāng)的途中，目前還沒有到CG倉(cāng)，這款產(chǎn)品我們已經(jīng)上線，現(xiàn)在天天都在出單，然后我們又發(fā)不了貨，于是剛才我們點(diǎn)了discontinued，請(qǐng)問這會(huì)影響我們送貨進(jìn)CG倉(cāng)嗎？我看后臺(tái)有Reactive，請(qǐng)問這個(gè)Reactive 需要多長(zhǎng)時(shí)間可以重新激活？

A：這個(gè)reactive快的，但是我建議送倉(cāng)之前你要active的，要不然倉(cāng)庫(kù)怎么收揀你的貨呢。

Q：退貨地址我可以設(shè)置成CG地址嗎？

A：不可以，不過你CG發(fā)的是退回你CG地址。

Q：在哪里能選入送加拿大cg倉(cāng)？我有了美國(guó)cg倉(cāng)了，需要再申請(qǐng)加拿大cg倉(cāng)嗎？

A：看你的銷售比重，初期不太建議。

Q：我已經(jīng)入駐了美國(guó)站cg了；加拿大的cg倉(cāng)要重新申請(qǐng)開通的嘛？

A：要的，收費(fèi)不一樣的。

Q：請(qǐng)問產(chǎn)品物流破損怎么跟wayfair申請(qǐng)賠償？

A：這個(gè)搜索是會(huì)發(fā)生的，你可以找wayfair申訴，不過申訴不回來(lái)的概率還是很大的。

Q：我昨天給wayfair發(fā)郵件改密碼，沒有回復(fù)。是不是我哪里做錯(cuò)了？具體應(yīng)該怎么做？

A：不是郵件發(fā)過去改，是你自動(dòng)重新設(shè)置哦。點(diǎn)擊這里。

Q：請(qǐng)問物流破損是在這里申訴嗎？

A：不是應(yīng)該在credit里面，來(lái)扣錢的時(shí)候申訴。

Q：請(qǐng)問最近是不是沒有促銷活動(dòng)了？

A：是的，major promotion最近沒有。

Q：我的On Time Deliveries 才85.6%，但我出庫(kù)很準(zhǔn)時(shí)的（95%）。由于尾程是wf負(fù)責(zé)，不知該怎么提高這On Time Deliveries分?jǐn)?shù)，80多分會(huì)不會(huì)很危險(xiǎn)？

A：這個(gè)分?jǐn)?shù)已經(jīng)很不錯(cuò)了，現(xiàn)在國(guó)外各種混亂，delivery的時(shí)效都沒辦法，平臺(tái)也沒辦法。

Q：如果我是從中國(guó)整柜到cg倉(cāng)門口，選domestic truckload是不是不要入倉(cāng)費(fèi)？

A：這個(gè)平臺(tái)不追追查你是從local還是中國(guó)過去的，倉(cāng)庫(kù)是看你送到倉(cāng)庫(kù)時(shí)的狀態(tài)還是集裝箱，至于從中國(guó)過去的集裝箱需不需要附加進(jìn)倉(cāng)費(fèi)，需要去你的后天去看，因?yàn)槊考业馁~號(hào)等級(jí)不一樣，不是所有人都收到的，你如果是卡車裝貨送過去的才是Domestic truckload， 這個(gè)不收取額外的收貨費(fèi)用的。

Q：老師請(qǐng)問需要滿足什么條件，才能讓cg倉(cāng)的我的海外倉(cāng)倉(cāng)庫(kù)自提呢？

A：以前是只要整車就可以，現(xiàn)在應(yīng)該收緊了，國(guó)外現(xiàn)在卡車超級(jí)難安排，尤其美西，除非你的銷量非常好，優(yōu)質(zhì)賣家，可以找你的CG經(jīng)理去溝通。

Q：請(qǐng)問下，有個(gè)sku，我CG倉(cāng)跟我海外倉(cāng)同時(shí)有庫(kù)存，有客戶下單了，CG倉(cāng)的地址離客戶更加近，為什么系統(tǒng)還是用我自己的海外倉(cāng)發(fā)貨？

A：這個(gè)沒有絕對(duì)的規(guī)律，有原因也可能是CG爆倉(cāng)，我也是，最近大部分還是我自己海外倉(cāng)。

Q：請(qǐng)問下境內(nèi)入倉(cāng)和境外入倉(cāng)最重要區(qū)別是什么？我理解的是DT是境內(nèi)運(yùn)輸，IC是境外運(yùn)輸，他們兩個(gè)不都是可以運(yùn)輸整柜貨量的嗎？還是說(shuō)就算是在美國(guó)國(guó)內(nèi)，我只要運(yùn)整柜過去就是要收入倉(cāng)費(fèi)呢？

A：這個(gè)不是按照量算的，是按照是否集裝箱的，國(guó)外的卡車也是兩種的，一種是散卡車就是你從一個(gè)倉(cāng)庫(kù)轉(zhuǎn)單另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的卡車，另一種是集卡，這是是專門往返碼頭拉集裝箱的，內(nèi)陸轉(zhuǎn)移貨物不會(huì)是集裝箱的。

（圖片來(lái)源：wayfair后臺(tái)截圖，公眾號(hào)-跨境電商C14）

（文章來(lái)源：公眾號(hào)-跨境電商C14）

（來(lái)源：跨境電商老馮）

以上內(nèi)容屬作者個(gè)人觀點(diǎn)，不代表雨果跨境立場(chǎng)！本文經(jīng)原作者授權(quán)轉(zhuǎn)載，轉(zhuǎn)載需經(jīng)原作者授權(quán)同意。?