不內(nèi)卷一年將產(chǎn)品做到品類第一，這位賣家是怎么做的？

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

又聽說了一家跨境電商企業(yè)裁員80%，目前剩下100多人維持，過去一年已經(jīng)虧了3000多萬，接下來什么時間賺錢未知。鐵打的營盤，流水的兵。近兩年，在亞馬遜上撈金的人不在少數(shù)，不過來得快，去得也快。封號潮、內(nèi)卷、費(fèi)用飆升無一不是賣家退場的原因，當(dāng)賣家無法走捷徑的時候，精細(xì)化運(yùn)營已成為賣家破局的唯一手段！

本文的主人公Kris，在跨境電商這個行業(yè)摸爬滾打了十余年，體驗過激流勇進(jìn)的時刻，也經(jīng)歷了行業(yè)的磋磨，最終練就了一身亞馬遜精細(xì)化運(yùn)營的本領(lǐng)。

一、B2B轉(zhuǎn)型亞馬遜，一年將產(chǎn)品做到類目第一

Kris算是較早接觸跨境電商的一批人。剛?cè)胄袝r，Kris在一家做阿里巴巴國際站的公司上班，該公司做的是汽配產(chǎn)品，當(dāng)時整個公司都以B2B業(yè)務(wù)為主。但是，隨著跨境電商的發(fā)展，大量工廠的加入，貿(mào)易商的出口業(yè)務(wù)受到了很大的影響，Kris所在公司的業(yè)務(wù)也變得越來越差。

若不轉(zhuǎn)型，只會被時代的洪流慢慢淹沒，當(dāng)時跨境B2C模式正逐漸進(jìn)入賣家的視野，經(jīng)同行介紹，Kris公司的老板決定試水亞馬遜，毅然決然地走向轉(zhuǎn)型之路。

對于Kris而言，從B2B轉(zhuǎn)型B2C最難的還是思想層面。過往的B2B業(yè)務(wù)，每每都是幾千單的出貨量，而Kris公司轉(zhuǎn)型亞馬遜運(yùn)營之后，每天面對著只有零星幾單，跨度明顯。Kris表示：“轉(zhuǎn)型太難受了，B2C這種出單的方式，我們花了好長時間才開始慢慢愿意接受。”

轉(zhuǎn)型之路固然艱辛，但堅持才能看到希望。運(yùn)營了一段時間后，Kris發(fā)現(xiàn)亞馬遜的出單量上漲很迅速，從最初的每天只有幾單，慢慢做到了幾十單，巔峰時期每天的出單量能超過500單。

亞馬遜業(yè)務(wù)起色明顯，讓公司看到了全新的業(yè)務(wù)增長模型，最終決定砍掉固有B2B業(yè)務(wù)，聚合資源專注亞馬遜，隨后團(tuán)隊的規(guī)模也越做越大。

時間回到2014年，當(dāng)時亞馬遜的競爭并不是很激烈，沒有類目之分，運(yùn)營產(chǎn)品也相較容易一些。據(jù)Kris透露，因為競爭較小，亞馬遜做汽配類產(chǎn)品的賣家也很少，他們算是最先嘗到蛋糕的人。他負(fù)責(zé)的一款產(chǎn)品，僅用了一年的時間就做到了類目第一。

當(dāng)“亞馬遜是香餑餑”這件事情被越來越多的人得知后，競爭也慢慢變得白熱化起來，而Kris所做的這個類目，也一度被同行盯上，同行通過刷單、測評等各種技術(shù)搶占市場份額。很快，一直堅持白帽運(yùn)營的Kris便見證到了黑科技的恐怖，產(chǎn)品排名一落千丈……

所幸，當(dāng)初通過優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和良好的售后服務(wù)獲得了消費(fèi)者的好評，Kris運(yùn)營的店鋪積累了很多評價，產(chǎn)品排名并沒有掉出類目前100，出單情況也還算穩(wěn)定。

二、單干亞馬遜，每日訂單破百

扎根亞馬遜運(yùn)營9年后，經(jīng)驗老練的Kris也走上了自己的創(chuàng)業(yè)之路。2020年9月，Kris注冊了亞馬遜賬號，開通了美國和歐洲站點。

回顧起自己的打工歷程，Kris感嘆道，市場變化太快，如果之前做運(yùn)營時沒有一直堅持合規(guī)、精細(xì)化運(yùn)營，沒有積累下一定的經(jīng)驗，或許現(xiàn)在創(chuàng)業(yè)做亞馬遜也不會有底氣。

創(chuàng)業(yè)之后，Kris還是做自己擅長的汽配類目，目前日訂單量已經(jīng)突破一百單。

“目前我自己的產(chǎn)品、圖片、物流等都是外包，其實市面上很多服務(wù)都很好，所以也不需要有太多的人配合。在運(yùn)營方面，之前累積了近9年的經(jīng)驗，已經(jīng)輕車熟路了，自己完全可以搞定。”Kris說道。

對于剛接觸亞馬遜就走精品路線的Kris來說，品牌的優(yōu)勢是其一直堅持精品模式的理由。在做車燈產(chǎn)品之后，Kris在后臺的數(shù)據(jù)中經(jīng)?？梢钥吹接邢M(fèi)者搜他經(jīng)營產(chǎn)品的品牌關(guān)鍵詞，而且在亞馬遜美國站上搜索車燈后，搜索結(jié)果中他的品牌也名列前茅。

作為一個有多年亞馬遜精品運(yùn)營經(jīng)驗的老手，Kris一直奉行合規(guī)、精細(xì)化的運(yùn)營方法，一步一個腳印，踏踏實實做產(chǎn)品。在交流中，Kris也分享了其多年來所得出的一些經(jīng)驗。

首先，建立深度信任。做跨境電商，和海外的消費(fèi)者建立深度的信任非常重要，尤其是亞馬遜的頁面設(shè)計，一定要本土化。圖片一定要符合當(dāng)?shù)氐奶厣?，文字、語言、描述、說明書、包裝等這些要素，一定要讓消費(fèi)者能夠清楚地知道產(chǎn)品所要表達(dá)的內(nèi)容。

其次，視頻本土化。在視頻方面，千萬不要漫不經(jīng)心?，F(xiàn)在很多賣家都是找淘寶的賣家或者服務(wù)商拍攝視頻，但是這樣的視頻很容易被看出是中國人拍攝的，無法做到本土化，也很難讓消費(fèi)者產(chǎn)生信任。這是很重要的一點，也是賣家最容易忽視的一點。

再者，打造品牌。對于賣家來說，一定要打造品牌。品牌在前期確實很難看到收益，但是如果長期選擇做跨境電商、選擇做亞馬遜的話，賣家一定要建立品牌。因為品牌不僅能夠起到連接消費(fèi)者的作用，還能提升客戶的忠誠度，更能提高店鋪其他產(chǎn)品的曝光度。

最后，做促銷也是非常有必要的。亞馬遜站內(nèi)的促銷可以刺激消費(fèi)者去消費(fèi)，同樣在Facebook、Google上做一些站外引流，除了能帶動產(chǎn)品的銷售之外，更能產(chǎn)生和消費(fèi)者之間的連接，更大程度地推廣自己的品牌，提高品牌的知名度。

另外，在選擇產(chǎn)品上，Kris建議賣家一定要選擇自己所擅長的。“以車燈這款產(chǎn)品為例，在亞馬遜上出現(xiàn)差評大多是因為售后服務(wù)而導(dǎo)致的，原因就是消費(fèi)者在安裝后出現(xiàn)的問題賣家不能幫助解決。之前我碰到過一個買家，他買了車燈裝上之后發(fā)現(xiàn)不亮，這時候賣家如果不懂車的話就很難解決，可能僅僅是認(rèn)為接觸問題，或者安裝不好。但還是有其他原因的，這時候賣家一定要問客戶是什么車型，因為現(xiàn)在很多高端的汽車是不允許隨便改裝的，它若能檢測到改裝燈，就不會給電。所以，車燈如果不匹配，就無法使用。因此賣家在選擇產(chǎn)品時一定要選擇自己擅長的，要懂得一些專業(yè)的知識，不然還是會很難做的?！眐ris如是說。

在運(yùn)營方面下功夫、多研究，每個賣家都需要做到。若非如此，又怎能在亞馬遜上立得住腳跟？而Kris正是做到了對運(yùn)營細(xì)致的潛精研思，才得以在亞馬遜上穩(wěn)健發(fā)展。

三、內(nèi)卷此起彼伏，競爭越來越大，賣家該如何破局？

打鐵還需自身硬。當(dāng)增速逐漸放緩、爆發(fā)的紅利漸漸消失、各種黑科技手段行不通的時候，賣家應(yīng)該考慮的就是如何提升自身的實力。

2021年大量新手賣家的涌入，加劇了跨境電商行業(yè)的內(nèi)卷，不過對于Kris而言，內(nèi)卷對他并無沖擊。Kris表示：“我本人做亞馬遜的時間較長，而且也積累了大量的運(yùn)營經(jīng)驗，在產(chǎn)品方面也有一定的優(yōu)勢，所以我并沒有受到內(nèi)卷的影響。一些實力不太強(qiáng)的賣家才會擔(dān)心內(nèi)卷，像安克創(chuàng)新這樣的大公司，他們從不會關(guān)注自己有多少競爭對手，因為本身足夠強(qiáng)大，所以也無須擔(dān)心內(nèi)卷?！?/span>

內(nèi)卷不會一直激烈下去，相反在內(nèi)卷的過程中，肯定會淘汰一批沒有優(yōu)勢的賣家，最終的市場會達(dá)到一個平衡狀態(tài)。Kris表示：“亞馬遜主打品牌化，要求賣家精細(xì)化運(yùn)營也是為了讓賣家打好基礎(chǔ)，這樣以后才能應(yīng)對一些比較激烈的競爭。”

“2022年，賣家的數(shù)量增速其實已經(jīng)放緩了許多，因此亞馬遜全球開店招商才會給予一些福利，用一些免費(fèi)或者是扶持政策來吸引賣家入駐。所以跨境電商的趨勢最終還是會趨于平穩(wěn)，賣家能不能活下去是最重要的，內(nèi)卷只是發(fā)展過程中的一個正?，F(xiàn)象罷了?！盞ris補(bǔ)充道。

受內(nèi)卷、封號潮以及大環(huán)境的影響，部分賣家的生意也遭遇了滑鐵盧。2022年，很多賣家都在擔(dān)憂今后的路該怎么走。對此，Kris建議賣家一定要保證自己能活下去，產(chǎn)品一定要有利潤，不能為了沖量而放棄利潤?；钕氯ブ笤龠M(jìn)行精細(xì)化運(yùn)營，一定要把細(xì)節(jié)做好，這樣才能在競爭中脫穎而出。

精細(xì)化運(yùn)營寫出來雖然只有短短幾個字，但是實際操作起來卻不是一件易事。目前，很多中國賣家在亞馬遜上還會犯一些小錯誤，錯別字、寫錯單詞等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)。要做到精細(xì)化運(yùn)營，描述要細(xì)致，多余的字詞以及標(biāo)點符號要刪除，圖片上每個字體、每個顏色、每個細(xì)節(jié)都應(yīng)做到精細(xì)化。

如今，仍有賣家在為內(nèi)卷、價格戰(zhàn)發(fā)愁，也不乏有經(jīng)驗的賣家走出了一條屬于自己的成功之路，而Kris的案例或許只是萬千賣家的一個縮影。當(dāng)產(chǎn)品能產(chǎn)生利潤，賣家也就有了走下去的動力，而在運(yùn)營基本功練得扎實的情況下，無論是走當(dāng)前亞馬遜推崇的品牌化之路還是跟隨時代洪流往前走，終有一日能在跨境市場上找到自己的位置。

文章最后，初入亞馬遜的新賣家和急待轉(zhuǎn)型的經(jīng)驗賣家，如何找到自己的亞馬遜運(yùn)營之路？如何在亞馬遜大洗牌之下活下？如何重利潤輕走量？如何走精細(xì)化運(yùn)營路線？這一團(tuán)又一團(tuán)的迷霧和難題，都可以在亞馬遜運(yùn)營寶典找到答案。

近期Kris坐鎮(zhèn)亞馬遜運(yùn)營寶典問答專區(qū)，在線實時免費(fèi)答疑，為廣大亞馬遜賣家提供福利解答，有相同境遇的，有疑問的，遇到難題的都可以點擊進(jìn)入下方小程序，找Kris解答。

（編輯：江同）

（來源：雨果觀察員官方賬號）

以上內(nèi)容僅代表作者本人觀點，不代表雨果跨境立場！如有關(guān)于作品內(nèi)容、版權(quán)或其它問題請于作品發(fā)表后的30日內(nèi)與雨果跨境取得聯(lián)系。