進(jìn)口指南：如何選擇適合的貿(mào)易條件以節(jié)省國(guó)際運(yùn)費(fèi)？

（圖片來(lái)源：SUPER DELIVERY）

不論是出口還是進(jìn)口，跨境商家們必不可少的成本就是物流。目前，跨境電商的物流成本占交易總額的20-30%，整體物流成本相對(duì)較高。想要降本增效，賣(mài)家必須找到正確的方法降低物流成本。

在進(jìn)口中，如何以低價(jià)運(yùn)費(fèi)進(jìn)口大批量產(chǎn)品，一直是店主們最關(guān)注的問(wèn)題。SUPER DELIVERY除了為賣(mài)家提供配送服務(wù)，還提供大宗訂單用戶(hù)特別的運(yùn)輸方式。例如，混載拼箱船運(yùn)，整柜船運(yùn)和用戶(hù)自行安排方式。

在SUPER DELIVERY中上，最常出現(xiàn)的貿(mào)易方式有：FCA(Free Carrier 貨交承運(yùn)人) ，DDU(Delivered Duty Unpaid 未完稅交貨)，F(xiàn)OB(Free On Board船上交貨)，CFR(Cost and Freight 成本加運(yùn)費(fèi))，CIF(Cost, Insurance and Frdight 成本,保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi))。

以上這些貿(mào)易規(guī)則并不適用于所有進(jìn)口的商家，因?yàn)槊總€(gè)商家進(jìn)口的貨物不同，使用的物流也不同。所以，商家一定要選擇最適合的貿(mào)易規(guī)則，才能在最大程度上降低物流成本。

進(jìn)口商家如何選擇合適的貿(mào)易方式？

1、 DDU（未完稅交貨）

適合小包裹直郵用戶(hù)。賣(mài)方將貨物直接運(yùn)至進(jìn)口國(guó)指定地點(diǎn)，而且需要承擔(dān)貨物運(yùn)至指定地點(diǎn)的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)，但不包括關(guān)稅及進(jìn)口時(shí)應(yīng)支付的其他官方費(fèi)用。所以，買(mǎi)方需承擔(dān)可能發(fā)生的通關(guān)手續(xù)及費(fèi)用。

流程：下單時(shí)支付產(chǎn)品與運(yùn)費(fèi)總額－運(yùn)送－提供資料由貨運(yùn)公司代為辦理通關(guān)－貨到支付關(guān)稅/或支付關(guān)稅后到貨

下單時(shí)繳納費(fèi)用：商品金額＋到手運(yùn)費(fèi)

2、FCA（貨交承運(yùn)人 指定地點(diǎn)）

適合有固定合作貨運(yùn)公司的中批量用戶(hù)。賣(mài)方只要在指定地點(diǎn)將貨物交給買(mǎi)方指定承運(yùn)人（一般為買(mǎi)方合作國(guó)際貨運(yùn)公司），并由承運(yùn)人辦理出口清關(guān)手續(xù)后既完成交貨。

流程：下單時(shí)支付商品金額及日本國(guó)內(nèi)部分運(yùn)費(fèi)－通關(guān)資料及貨物一同交由買(mǎi)方指定承運(yùn)人－由承運(yùn)人出口通關(guān)交貨

下單時(shí)繳納費(fèi)用：商品金額＋產(chǎn)品日本國(guó)內(nèi)部分運(yùn)費(fèi)

3、FOB（船上交貨）

適合有合作貨運(yùn)公司大宗訂單用戶(hù)。按離岸價(jià)進(jìn)行交易，買(mǎi)方負(fù)責(zé)派船接運(yùn)貨物，賣(mài)方應(yīng)在合同規(guī)定的裝運(yùn)港和規(guī)定的期限內(nèi)將貨物裝上賣(mài)方指定的船只，并及時(shí)通知買(mǎi)方。貨物在裝運(yùn)港被裝上指定船時(shí)，風(fēng)險(xiǎn)即由賣(mài)方轉(zhuǎn)移至買(mǎi)方。

流程：下單時(shí)支付產(chǎn)品與商品到達(dá)出港船上為止的運(yùn)費(fèi)－運(yùn)送－日本港口通關(guān)裝船－通知買(mǎi)家(之后便為買(mǎi)家自行處理)

下單時(shí)繳納費(fèi)用：商品金額＋到日本港口通關(guān)后裝船完畢運(yùn)費(fèi)及手續(xù)費(fèi)

FOB為混載及整柜運(yùn)輸使用方式之一。與CIF的區(qū)別在于是否包含海上運(yùn)輸費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)部分。

CFR(成本加運(yùn)費(fèi))：適合有保險(xiǎn)中到大宗訂單用戶(hù)

裝運(yùn)港船上交貨，賣(mài)方需支付將貨物運(yùn)至指定目的地港所需的費(fèi)用。但貨物的風(fēng)險(xiǎn)是在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。 (保險(xiǎn)由買(mǎi)家承擔(dān))

流程：下單時(shí)支付產(chǎn)品與商品到買(mǎi)方港口為止的運(yùn)費(fèi)金額（不含保險(xiǎn)）－運(yùn)送－到指定裝運(yùn)港口船只后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移－產(chǎn)品到目的地港后買(mǎi)家負(fù)責(zé)卸貨，內(nèi)陸運(yùn)輸?shù)娜匡L(fēng)險(xiǎn)及金額。

下單時(shí)繳納費(fèi)用：商品金額＋到目的地港口為止的運(yùn)費(fèi)(不包含保險(xiǎn))

混載及整柜運(yùn)輸使用方式之一。與CIF的區(qū)別在于是否包含保險(xiǎn)。如買(mǎi)方自己有上保險(xiǎn)，就可以用自己的保險(xiǎn)，省去這部分金額喔！

CIF（成本加保險(xiǎn)加運(yùn)費(fèi)）：適合中、大宗訂單用戶(hù)

賣(mài)家承擔(dān)到目的地港口前的運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)范圍在裝運(yùn)港船上交貨時(shí)轉(zhuǎn)移。

流程：下單時(shí)支付產(chǎn)品與商品到目的地港口為止的運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)－運(yùn)送－到指定船只后風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移－產(chǎn)品到目的地港后買(mǎi)家負(fù)責(zé)后續(xù)所有手續(xù)與金額。

下單時(shí)繳納費(fèi)用：商品金額＋到目的地港口為止的運(yùn)費(fèi)與保險(xiǎn)

混載及整柜運(yùn)輸使用方式之一。如果買(mǎi)方?jīng)]有上保險(xiǎn)，則需支付包含保險(xiǎn)的到港費(fèi)用。為避免糾紛，建議上保險(xiǎn)哦！

其實(shí)，運(yùn)送方式有很多可供賣(mài)家選擇，進(jìn)口商家們可以根據(jù)實(shí)際情況判斷。對(duì)有進(jìn)口日貨的需求的商家們，可以選擇日本批發(fā)平臺(tái)SUPER DELIVERY，物美又價(jià)廉，安全有保障。

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（編輯：江同）

（來(lái)源：SUPER DELIVERY）

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