備戰(zhàn)Prime Day銷售旺季，運去哪北美海外倉入倉率超預期！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

今年7月，跨境電商賣家們有望迎來疫情后的首個銷售旺季。

一年一度的海外購物狂歡節(jié)Prime Day（亞馬遜會員日）將于7月12日、7月13日舉行，這次活動將覆蓋全球20個站點。

此刻，全球跨境供應鏈已進入緊張備戰(zhàn)狀態(tài)。據運去哪數據顯示，截止7月，運去哪在美西、美東北區(qū)域自建的海外倉均超90%滿倉，受限于國際海運艙位緊張的美東南地區(qū)，海外倉入倉率也超過70%。隨著旺季臨近，運去哪北美地區(qū)14個海外倉全面進入備戰(zhàn)狀態(tài)，不僅加大了人力配置，還強化了運力規(guī)劃，與賣家一起應戰(zhàn)銷售旺季。

（圖片來源：運去哪）

一、頭倉配一體化，助力賣家提效率、降成本

受到疫情影響，一家來自江浙地區(qū)的運動健身器材企業(yè)在上半年線上銷量整體下滑。這家企業(yè)希望通過下半年的銷售旺季降低庫存，減少成本壓力。通過運去哪頭程服務，該家企業(yè)提前鎖定美線艙位，在6月前順利將貨物送往運去哪美東地區(qū)的海外倉，有效降低了運輸成本，確保運輸時效。

“在北美地區(qū)，每年6月、7月、8月和9月都是戶外產品、健身器材、園林、家居、家電等品類的銷售旺季。國內賣家，尤其是中大件品類的賣家的備貨計劃與往年相比，至少提前了1-2個月。”運去哪跨境電商物流板塊相關人士介紹，提前規(guī)劃、加大備貨是今年賣家備戰(zhàn)旺季的特點，今年不少賣家出于物流管理成本、運輸時效等因素，更偏向一體化服務模式，以提高國際物流確定性。

今年6月，運去哪發(fā)布收購中大件物流服務商COPE，整合、優(yōu)化頭程及海外倉資源，推出頭倉配一體化的服務模式，由平臺統(tǒng)籌安排定艙，門對門運輸入庫，提供尾程配送服務，可幫助賣家提升10%配送時效，降低10%-15%綜合物流管理成本，備受出海賣家關注。

旺季前夕，運去哪北美海外倉的入駐率增長較快，截止7月，運去哪在美西、美東北區(qū)域自建的海外倉均超過90%滿倉，受限于國際海運艙位緊張的美東南地區(qū)，海外倉入倉率也超過70%。

二、海外倉整裝待發(fā)，保障最后一公里

（圖片來源：運去哪）

目前，運去哪海外倉全力備戰(zhàn)Prime Day以及即將到來的銷售旺季。6月下旬，運去哪跨境電商客服團隊已與跨境電商客戶詳細溝通促銷計劃，洞悉客戶的倉儲、補貨、發(fā)貨需求，為有補貨需求的客戶預留了充足的海外倉容量。同時，根據客戶促銷計劃，運去哪海外倉通過平臺大數據預測，建議客戶合理分倉，優(yōu)化最后一公里的zone區(qū)分布，在合理運輸成本內提高配送時效。

在最后一公里配送保障上，運去哪海外倉團隊與北美主流快遞公司UPS、FedEx等提前鎖定運力，確保客戶在大促期間可24小時內提貨。14個海外倉的服務團隊也將從7月8日開始增加作業(yè)時長，并在倉儲作業(yè)區(qū)擴大入庫和出庫區(qū)域，確保商品有序、快速出貨。

“目前，我們北美地區(qū)海外倉已經整裝待發(fā)，針對有需求要中轉至FBA的客戶，我們也配備了足夠的卡車運力，確保賣家在Prime Day期間，貨物在發(fā)往FBA前有充足庫存?！边\去哪海外倉相關負責人介紹，疫情后首個銷售旺季對賣家來說非常重要，運去哪盡全力保障，與賣家一起迎戰(zhàn)旺季。

（編輯：江同）

（來源：運去哪）

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