(圖片來(lái)源:圖蟲(chóng)創(chuàng)意)
風(fēng)水輪流轉(zhuǎn),今年到我家。
“眼看著線上店鋪銷(xiāo)售額日漸增長(zhǎng),但卻不太高興地起來(lái)?!币晃簧罡幽么罂缇畴娚痰馁u(mài)家黃成說(shuō)道,“從今年4月初開(kāi)始,后疫情時(shí)代迎來(lái)報(bào)復(fù)性消費(fèi),店鋪的成交量上去了,銷(xiāo)售額也有上漲,整體的業(yè)績(jī)看著是相當(dāng)不錯(cuò),但賬單月結(jié)時(shí)才發(fā)現(xiàn)越賣(mài)越虧……”
賣(mài)家的苦日子來(lái)了?“包郵”變成了一種奢侈
受全球通貨膨脹的影響,加拿大的通脹率達(dá)到40多年新高。據(jù)統(tǒng)計(jì)局表示,5月份通脹率飆升至7.7%,超過(guò)了今年4月的6.8%。與此同時(shí),通貨膨脹引起的連帶效應(yīng),導(dǎo)致加拿大原油價(jià)格開(kāi)始上漲。據(jù)雨果菌了解,在不列顛哥倫比亞省的87號(hào)汽油平均售價(jià)已經(jīng)達(dá)到2.2$/升,相當(dāng)于人民幣11.42元/升。
同樣在中國(guó)也無(wú)能幸免,今年油價(jià)已經(jīng)十連漲,國(guó)內(nèi)開(kāi)啟10元油價(jià)年代。油價(jià)的上漲給跨境賣(mài)家?guī)?lái)了一系列的影響,一方面物流運(yùn)費(fèi)增加,讓加拿大境內(nèi)本就緊張的物流運(yùn)力情況變得更加嚴(yán)峻;另一方面中下游企業(yè)的原料價(jià)格上漲,賣(mài)家利潤(rùn)受到擠壓。
在加拿大,像黃成這樣的賣(mài)家還不少。疫情期間,由于嚴(yán)格的封城禁令,加拿大線下實(shí)體店不被允許正常開(kāi)門(mén)營(yíng)業(yè),跨境賣(mài)家賺的盆滿缽滿;疫情退潮復(fù)工復(fù)產(chǎn)后的今天卻慘遭“滑鐵盧”。賣(mài)家們叫苦不迭。
在運(yùn)輸成本中,油價(jià)屬于大頭,油價(jià)的大幅度增加,必然導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)上漲。加拿大電視網(wǎng)絡(luò)CTV報(bào)導(dǎo),目前快遞公司正將高額的燃油附加費(fèi)增至貨物運(yùn)費(fèi)上,以抵消飆升的油價(jià)成本。
據(jù)《華爾街日?qǐng)?bào)》看到的一份備忘錄顯示,沃爾瑪日前表示,為了應(yīng)對(duì)更高的運(yùn)輸成本,將于8月1日起向第三方賣(mài)家收取新的燃油和提貨費(fèi)用。同樣亞馬遜也采取了類似舉措,6月初,亞馬遜全球開(kāi)店加拿大站宣布,2022年6月30日將調(diào)整亞馬遜物流配送費(fèi)用,以部分抵消未來(lái)面臨的更高的永久性運(yùn)營(yíng)成本。點(diǎn)擊此處了解更多~
目前,已有相關(guān)人士反映,加拿大境內(nèi)的部分快遞公司燃油附加費(fèi)甚至占到40%的運(yùn)輸成本。而此前被默認(rèn)打勾的“包退包換”營(yíng)銷(xiāo)策略,對(duì)于網(wǎng)上退貨率高的商店,例如服裝和鞋履品類賣(mài)家而言,更是吃不消。當(dāng)下,澳通跨境物流安全又經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)品服務(wù)對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)也許是一場(chǎng)“及時(shí)雨”。
多家平臺(tái)宣布漲價(jià)!運(yùn)費(fèi)卻難以轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者
事實(shí)上加拿大電商市場(chǎng)并不小,而且相當(dāng)成熟。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,截止2021年,加拿大有超過(guò)2700萬(wàn)電商用戶,占其總?cè)丝诘?2.5%,年齡段在18-34歲左右;2021年,加拿大電商總銷(xiāo)售額達(dá)到441.2億美元,全球排名第九,約十分之四(37%)的加拿大人將在2022年增加消費(fèi)支出。在加拿大,83%的消費(fèi)者會(huì)購(gòu)買(mǎi)國(guó)際零售商的產(chǎn)品,對(duì)跨境購(gòu)物接受度非常之高,中國(guó)產(chǎn)品在加拿大備受青睞。整體而言,對(duì)賣(mài)家來(lái)說(shuō)仍有機(jī)會(huì)。
但與其他國(guó)家不同是,這群號(hào)稱“超級(jí)賣(mài)家”的年輕消費(fèi)群體對(duì)網(wǎng)上購(gòu)物有了更多的要求,期待免費(fèi)送貨與折扣。更有意思的是,一般逛實(shí)體店,加拿大人可以接受全價(jià)。一到網(wǎng)上,他們就尋求各種折扣價(jià)。據(jù)調(diào)查顯示,商品價(jià)格和包郵是加拿大人選擇在線購(gòu)物而非傳統(tǒng)商店購(gòu)物時(shí)考慮的最重要因素。他們?cè)缫呀?jīng)習(xí)慣“湊單免郵”的營(yíng)銷(xiāo)策略,如果沒(méi)有這個(gè)誘人的目標(biāo)作為吸引,消費(fèi)者甚至可能會(huì)放棄下單。
27歲的JeffLewis就是這樣一位消費(fèi)者,目前已有近6年的網(wǎng)購(gòu)經(jīng)驗(yàn),他稱自己可以從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)任何東西,且價(jià)格劃算。據(jù)了解,他甚至從網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)食品雜貨,他說(shuō)網(wǎng)上零售商提供的選擇比實(shí)體店更多,而且店鋪從不打烊,還能送貨上門(mén)。對(duì)他而言,消費(fèi)者掏錢(qián)購(gòu)買(mǎi)產(chǎn)品,免費(fèi)送貨是他們應(yīng)享有的服務(wù)。
隨著通脹擠壓消費(fèi)者的開(kāi)支以及線上購(gòu)物越來(lái)越卷的價(jià)格戰(zhàn)爭(zhēng),賣(mài)家難以將漲價(jià)的運(yùn)費(fèi)轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者。加拿大零售委員會(huì)米歇爾·瓦西里舍表示:“目前加拿大的零售商正努力應(yīng)對(duì)增長(zhǎng)的運(yùn)輸成本,提高最低免費(fèi)送貨門(mén)檻或直接向消費(fèi)者增加附加費(fèi)通常是不得已而為之。他們都不愿將新增的成本轉(zhuǎn)嫁給消費(fèi)者,反而開(kāi)始尋找從別處節(jié)省支出?!?/span>
運(yùn)費(fèi)上漲成本猛增,賣(mài)家如何應(yīng)對(duì)?
全球通脹壓力持續(xù)高企,雨果菌認(rèn)為或許可以從物流這方面入手降低運(yùn)營(yíng)成本。
在加拿大除了高昂的運(yùn)輸成本之外,由于航行周期長(zhǎng)、開(kāi)船時(shí)間延后等原因,加拿大海運(yùn)時(shí)效一般要比美國(guó)多出不少時(shí)間;加上勞動(dòng)力不足,時(shí)不時(shí)鬧出一些“罷工”事件導(dǎo)致塞港,再遇上些不可抗力,如泥石流、山火等,貨物更不知道要延遲到什么時(shí)候到了。
據(jù)數(shù)據(jù)顯示,對(duì)于一半的加拿大人來(lái)說(shuō),交貨時(shí)間關(guān)系到商品的退貨率。面對(duì)持續(xù)性的運(yùn)價(jià)飆升及其他的不確定因素,難保物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)不會(huì)出現(xiàn)遲滯的情況,建議賣(mài)家應(yīng)該選擇穩(wěn)定的供應(yīng)鏈物流服務(wù)。澳通跨境物流有著近20年國(guó)際物流運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn),專注加拿大FBA頭程、墨西哥雙清到門(mén)、美國(guó)FBA頭程服務(wù),其為賣(mài)家在北美地區(qū)打造了一個(gè)完整的供應(yīng)鏈運(yùn)輸體系。通過(guò)全球化的網(wǎng)絡(luò)搭建、完善的供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)及多家船東、航空公司一線合約代理等全方位的布局,為亞馬遜、沃爾瑪、eBay賣(mài)家,工廠型、貿(mào)易型、平臺(tái)型的出口電商企業(yè)提供全面、專業(yè)、深入周到的服務(wù),包括海派、??ā⒄?、自營(yíng)海外倉(cāng)、超大超重物件跨境服務(wù)。
在海運(yùn)費(fèi)過(guò)高,通脹爆表的今天,澳通跨境物流始終堅(jiān)持客戶需求優(yōu)先的原則,旗下的加拿大FBA頭程,為賣(mài)家提供低成本、高時(shí)效的服務(wù),賣(mài)家可通過(guò)其自主研發(fā)物流系統(tǒng),快速下單,對(duì)接一手莊家資源,頭程匹配COSCOEMC船期,告別甩柜、延誤、旺季擁堵,整柜到門(mén)服務(wù),開(kāi)船日起23-35天到倉(cāng)。同時(shí),澳通跨境物流還在加拿大多倫多、美國(guó)洛杉磯分別設(shè)立了分公司,對(duì)接了充足的本土物流資源,并建立了分別4000㎡和5000㎡的海外倉(cāng)。據(jù)悉,該公司的墨西哥海外倉(cāng)面積高達(dá)10000㎡,距離墨西哥亞馬遜FBA倉(cāng)僅距離25公里,高效的幫助賣(mài)家拓展北美市場(chǎng)。
當(dāng)下,無(wú)論是行業(yè)資深賣(mài)家還是新晉賣(mài)家,從市場(chǎng)需求和世界變化層面來(lái)看都有機(jī)會(huì)。希望所有賣(mài)家挺住,修煉內(nèi)功,把不可能變?yōu)榭赡堋?/span>
(圖片來(lái)源:澳通跨境)
(來(lái)源:跨境小貝)
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