首航成功！HKG-MST旺季包機(jī)，拒絕歐洲擁堵，你要的高時效來了！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

PART one 首航成功

當(dāng)?shù)貢r間11月4日傍晚，從中國香港啟航的柏威包機(jī)順利在荷蘭馬斯特里赫（MST）機(jī)場落地。并受到MST機(jī)場的熱烈歡迎，并以“過水門”儀式迎接運(yùn)連網(wǎng)集團(tuán)的首航。

（圖片來源：運(yùn)連網(wǎng)，MST機(jī)場以水門儀式迎接首航）

科普小知識:“過水門”儀式因兩輛或兩輛以上的消防車在飛機(jī)兩側(cè)噴射水霧時，會出現(xiàn)一個“水門”狀的效果而得名。這一項(xiàng)儀式極具象征意義，寓意“接風(fēng)洗塵”，是國際民航中高級別的禮儀。

（圖片來源：運(yùn)連網(wǎng)，MST機(jī)場對運(yùn)連網(wǎng)集團(tuán)表示熱烈歡迎）

(圖片來源：運(yùn)連網(wǎng)，柏威運(yùn)連網(wǎng)香港-馬斯特里赫首航紀(jì)念圖)

機(jī)場優(yōu)勢

地理優(yōu)勢：

馬斯特里赫特機(jī)場在荷蘭東南部，位于馬斯河畔、距AMS機(jī)場200公里，近比利時邊界，其地理位置輻射德國，意大利，法國等國家，相比AMS，LGG機(jī)場有過之而無不及的地理優(yōu)勢。

時效優(yōu)勢：

柏威運(yùn)連網(wǎng)MST的新操作模式：

1. 把傳統(tǒng)的目的港或者地面操作和中轉(zhuǎn)倉轉(zhuǎn)運(yùn)兩個節(jié)點(diǎn)，在一個節(jié)點(diǎn)內(nèi)完成，由GTF機(jī)場倉同時完成地面操作和轉(zhuǎn)運(yùn)兩個動作！

2. MST通過預(yù)清關(guān)方式，落地即清關(guān)，相比AMS落地后清關(guān)快8h+，特別對于旺季,其優(yōu)勢尤其明顯！

此新的操作模式大大的提升了清關(guān)、拆板、中轉(zhuǎn)的時效，相比AMS口岸，全鏈路時效快了整整2天！

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Part three GTF荷蘭MST空側(cè)倉

空側(cè)倉使得貨物操作更具有靈活性&快捷性，更重要的是，可操作的貨物類型多樣。

·靈活性

-可在MST機(jī)場貨站自控打板拆板

-自主理貨

-24小時*7天運(yùn)行

·快捷性

-通過預(yù)清關(guān)方式，落地即清關(guān)（相比AMS落地后清關(guān)快8h+）

-自主拆板，747機(jī)型拆板6h內(nèi)可完成（較AMS快8-30h+）

-一站通全歐，0-5天內(nèi)專車中轉(zhuǎn)

-MST中歐團(tuán)隊(duì)，英漢雙語快速交流

·多功能性

-庫區(qū)可操作危品（1-9類）

-可操作溫控貨（2500平2-8°c溫控倉）

選擇在旺季增飛航班，是因?yàn)槲覀兿Ｍ麨榭蛻籼峁└鼉?yōu)質(zhì)的服務(wù)。

我們一直牢記著我們的使命，運(yùn)連網(wǎng)，運(yùn)通天下，使命必達(dá)！

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（編輯：江同）

（來源：運(yùn)連網(wǎng)）

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