共話國(guó)際商貿(mào)新路徑，運(yùn)去哪出席2023年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)

（圖片來(lái)源：圖蟲創(chuàng)意）

6月17日，由國(guó)家商務(wù)部、海關(guān)總署與河北省人民政府共同主辦的2023年中國(guó)·廊坊國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易洽談會(huì)在河北廊坊市開幕。運(yùn)去哪聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊受邀出席“國(guó)際商務(wù)與現(xiàn)代商貿(mào)物流發(fā)展新趨勢(shì)論壇”，和與會(huì)專家共同探討新時(shí)代下如何尋求國(guó)際商貿(mào)合作共贏新路徑。

與往屆廊坊經(jīng)洽會(huì)相比，本屆廊坊經(jīng)洽會(huì)資源集聚、全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流頭部企業(yè)云集等特點(diǎn)，眾多行業(yè)新成果首次發(fā)布、交流新平臺(tái)首次搭建，新定位推動(dòng)新高度，打造國(guó)際經(jīng)貿(mào)發(fā)展新樣板。

（圖片來(lái)源：運(yùn)去哪）

本屆大會(huì)聚焦“共建全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地 共促京津冀協(xié)同發(fā)展”主題，參會(huì)、參展企業(yè)負(fù)責(zé)人近3000人，匯集了中遠(yuǎn)海運(yùn)、南方航空、中國(guó)物流集團(tuán)、中國(guó)郵政、順豐、京東、中通、申通、圓通、韻達(dá)，DHL、UPS、FedEx等一批行業(yè)的商貿(mào)物流領(lǐng)域企業(yè)。

在論壇上，運(yùn)去哪聯(lián)合創(chuàng)始人兼COO徐楊表示，在國(guó)際貿(mào)易的所有鏈條中，物流是站在最前沿的，可以更全面地看到不同產(chǎn)品出海遇到的問(wèn)題。我們發(fā)現(xiàn)，中國(guó)出口商品的設(shè)計(jì)、營(yíng)銷能力都發(fā)展迅速，挑戰(zhàn)最大的是供應(yīng)鏈能力，目前國(guó)際物流服務(wù)效率依然處于低位，從清關(guān)、到港、倉(cāng)儲(chǔ)不少環(huán)節(jié)都缺乏標(biāo)準(zhǔn)化，導(dǎo)致跨境交付成本高企。運(yùn)去哪希望解決核心交付層面的痛點(diǎn)，用物聯(lián)網(wǎng)整合海關(guān)，船公司、倉(cāng)儲(chǔ)等重資產(chǎn)，用技術(shù)簡(jiǎn)化流程，真正讓中國(guó)商品，包括大宗商品的出口能像寄快遞一樣方便、快捷，可追蹤，從而真正幫助中國(guó)企業(yè)走向全球，服務(wù)全球。

（圖片來(lái)源：運(yùn)去哪）

談到國(guó)際商貿(mào)的未來(lái)，徐楊表示，任何企業(yè)發(fā)展都離不開政府的支持、營(yíng)商環(huán)境的開放， 接下來(lái)10年，中國(guó)企業(yè)如何更高效地服務(wù)全球依然是重要課題，希望能看到更多新技術(shù)、新模式誕生，為中國(guó)企業(yè)出海保駕護(hù)航。

運(yùn)去哪作為一站式國(guó)際物流在線服務(wù)平臺(tái)，基于全鏈路數(shù)字化和全球服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，在線為中國(guó)和全球貨主提供海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、海鐵多式聯(lián)運(yùn)、跨境電商物流、散雜貨運(yùn)輸、拖車、報(bào)關(guān)、倉(cāng)庫(kù)內(nèi)裝、貨運(yùn)保險(xiǎn)、海外倉(cāng)、目的港服務(wù)等全鏈路跨境物流產(chǎn)品和綜合物流解決方案，需求方可通過(guò)在線查價(jià)、在線訂艙、在線履約，實(shí)現(xiàn)全流程可視化，任務(wù)流驅(qū)動(dòng)，簡(jiǎn)化流程，真正幫助中國(guó)企業(yè)以更低交付成本走向全球。

（編輯：江同）

（來(lái)源：運(yùn)去哪）

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