(圖片來源:圖蟲創(chuàng)意)
2023年8月2-4日,由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的 “2023中國物流形勢發(fā)展分析會暨物流企業(yè)50強(qiáng)論壇”召開。此次會議重磅發(fā)布了“2023 年度中國物流企業(yè) 50 強(qiáng)、 中國民營物流企業(yè) 50 強(qiáng)、中國成長物流企業(yè) 50 強(qiáng)榜單”,準(zhǔn)時達(dá)再次榮登中國民營物流企業(yè)前10強(qiáng)。
2023年中國民營物流企業(yè)50強(qiáng),準(zhǔn)時達(dá)排名前十
據(jù)統(tǒng)計(jì), 2022年物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)23456億元,同比增長13.4%;50強(qiáng)物流企業(yè)門檻77.4億元,比上年提高15.8億元。50強(qiáng)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入合計(jì)占物流業(yè)總收入的比重升至18%,為歷年最高水平。從結(jié)構(gòu)看,物流業(yè)務(wù)收入千億級的企業(yè)增加至5家,百億級企業(yè)增加至34家,合計(jì)占比近八成,百億級企業(yè)數(shù)量成為中堅(jiān)力量,行業(yè)聚集效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),物流行業(yè)市場集中度進(jìn)一步提升。
在中國50強(qiáng)物流企業(yè)中,有19家是民營企業(yè),并且占比持續(xù)提升,成為物流頭部企業(yè)的重要主體。此次發(fā)布的榜單以全國各大物流企業(yè)2022年度物流業(yè)務(wù)收入為依據(jù)進(jìn)行排序。今年中國物流企業(yè)50強(qiáng)的企業(yè)的入圍門檻達(dá)到77.4億元,民營物流企業(yè)50強(qiáng)達(dá)到28.4億元。
準(zhǔn)時達(dá)榮登“2023年中國物流企業(yè)50強(qiáng)”連續(xù)五年入圍“中國民營物流企業(yè) 50 強(qiáng)”的準(zhǔn)時達(dá),再一次以優(yōu)異的成績從行業(yè)中脫穎而出。準(zhǔn)時達(dá)目前已經(jīng)在 15 個國家地區(qū)擁有本土的服務(wù)團(tuán)隊(duì),以及 155個全球服務(wù)據(jù)點(diǎn),服務(wù)超過全球600 個以上的樞紐城市,全球的倉庫面積250萬平米。準(zhǔn)時達(dá)通過C2M2C(Component to Manufacture to Consumer)“從原物料供應(yīng)商到制造商再到客戶”的端到端供應(yīng)鏈管理服務(wù),為客戶提供從原材料采購、到制造工廠、再到終端消費(fèi)者的供應(yīng)鏈管理,服務(wù)超過3000家的3C電子制造企業(yè),并通過不斷實(shí)踐,拓展到不同的物流運(yùn)作場景中,為更多的客戶實(shí)現(xiàn)全流程供應(yīng)鏈管理。
《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》明確中提出,現(xiàn)代物流業(yè)是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價值鏈、打造供應(yīng)鏈的重要支撐,在構(gòu)建現(xiàn)代流通體系、促進(jìn)形成強(qiáng)大國內(nèi)市場、推動高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系中發(fā)揮著重要作用。而這也是準(zhǔn)時達(dá)一直以來的運(yùn)營理念,作為一家供應(yīng)鏈科技管理平臺服務(wù)公司,以自動化、數(shù)字化、柔性化及數(shù)字化的供應(yīng)鏈運(yùn)營模式,賦能更多客戶打造數(shù)字供應(yīng)鏈,推動全球企業(yè)的供應(yīng)鏈有效提升。
準(zhǔn)時達(dá)多次蟬聯(lián)“中國物流企業(yè)50強(qiáng)、中國民營物流企業(yè)50強(qiáng)”,凸顯了行業(yè)對準(zhǔn)時達(dá)綜合能力的認(rèn)可,未來,準(zhǔn)時達(dá)將不斷優(yōu)化升級發(fā)展模式及產(chǎn)品服務(wù),拓展國家化服務(wù)能力,通過協(xié)同智慧供應(yīng)鏈管理為更多客戶提升物流供應(yīng)鏈方面的綜合實(shí)力。
(編輯:江同)
(來源:準(zhǔn)時達(dá))
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