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Joom運(yùn)營小知識(shí)—— Joom運(yùn)費(fèi)表

關(guān)于Joom的物流和運(yùn)費(fèi)相關(guān)問題~

很多剛剛接觸Joom平臺(tái)的小伙伴,都會(huì)為一個(gè)問題所困擾,那就是Joom運(yùn)費(fèi)是怎么計(jì)算的,有沒有運(yùn)費(fèi)價(jià)格表可以參考,今天小編就跟大家嘮嘮這個(gè)問題。

1、JOOM物流有沒有價(jià)格表?

答:沒有

有小伙伴可能會(huì)不服,然后跑去問客服,下面是客服的標(biāo)準(zhǔn)回答供參考。

Joom運(yùn)營小知識(shí)—— Joom運(yùn)費(fèi)表

正如客服在上面回答所說的,Joom物流是一種平臺(tái)自動(dòng)根據(jù)產(chǎn)品屬性計(jì)算各國運(yùn)費(fèi)的模式,平時(shí)不同國家的消費(fèi)者在平臺(tái)上看到的價(jià)格都是賣家設(shè)置的產(chǎn)品售價(jià)+系統(tǒng)計(jì)算運(yùn)費(fèi)。如下圖,科學(xué)上網(wǎng)后可以看到不同國家顯示的運(yùn)費(fèi)和價(jià)格,此外,由于運(yùn)送渠道的時(shí)效不同,平臺(tái)提示的送達(dá)時(shí)間也會(huì)有不同。

Joom運(yùn)營小知識(shí)—— Joom運(yùn)費(fèi)表

2、那么,這個(gè)價(jià)格是怎么計(jì)算出來的呢?

(1)首先,要從Joom物流的操作模式講起。Joom物流目前已經(jīng)覆蓋了40多個(gè)主流的國家,通過Joom物流運(yùn)送的訂單已經(jīng)占據(jù)了平臺(tái)總訂單數(shù)的接近80%,其覆蓋的國家和渠道仍在繼續(xù)拓展當(dāng)中。Joom物流經(jīng)過統(tǒng)一攬收、安檢掃描、分揀、合并等一系列流程后,把包裹交給對(duì)應(yīng)的物流服務(wù)商做最終的承運(yùn)以及派送。

Joom運(yùn)營小知識(shí)—— Joom運(yùn)費(fèi)表

(2)賣家的包裹進(jìn)入到4PX的倉庫,每一單都會(huì)進(jìn)行稱重,這個(gè)實(shí)際的稱重就是賣家產(chǎn)品的重量基礎(chǔ),一旦平臺(tái)有了稱重之后的運(yùn)費(fèi)完全以平臺(tái)記錄的重量計(jì)算。如果賣家的產(chǎn)品發(fā)生了款式和包裝變化,Joom物流一旦檢測到重量變化,也會(huì)立即重新計(jì)算運(yùn)費(fèi)并體現(xiàn)在前臺(tái)顯示的價(jià)格上。所以在這里小編建議各位賣家在發(fā)布產(chǎn)品時(shí)準(zhǔn)確申報(bào)產(chǎn)品重量,方便平臺(tái)計(jì)算首單運(yùn)費(fèi),賣家在發(fā)貨時(shí)請盡可能把控好出庫重量,如果重量偏差超過平臺(tái)允許范圍,平臺(tái)將會(huì)向賣家收取超出部分的運(yùn)費(fèi)。

(3)而由于產(chǎn)品的價(jià)值、屬性和重量的不同,運(yùn)輸?shù)那酪矔?huì)有變化, 所以運(yùn)費(fèi)也會(huì)有很大不同,由此形成了一個(gè)復(fù)雜的物流運(yùn)送體系。如果大家操作過其他的平臺(tái),肯定為設(shè)置物流模板的各種規(guī)則絞盡腦汁,小編看有賣家就在ERP設(shè)置了幾十個(gè)甚至上百個(gè)規(guī)則,修改的時(shí)候還要小心翼翼,以免牽一發(fā)而動(dòng)全身。

不過有了Joom物流,無論哪個(gè)國家的訂單,只要交4PX攬收小哥就搞定,連運(yùn)費(fèi)都給你算好,自動(dòng)記入產(chǎn)品,是不是很方便,還不趕緊安排上!

(4)之后,關(guān)于每個(gè)國家的運(yùn)費(fèi),Joom物流會(huì)根據(jù)運(yùn)輸?shù)母鞣N成本進(jìn)行設(shè)置和調(diào)整。也就是說Joom物流并不保證前臺(tái)的價(jià)格永久不變,例如這次新冠疫情期間,Joom物流由于終端費(fèi)用上漲,不得已對(duì)小部分國家的物流費(fèi)用作出了微調(diào),幅度在3%~5%之內(nèi);有時(shí)Joom也會(huì)因?yàn)椴捎昧诵碌某杀靖偷奈锪髑缹?duì)物流費(fèi)用進(jìn)行降價(jià),讓買家得到更多實(shí)惠。Joom物流發(fā)貨的訂單,也經(jīng)常會(huì)針對(duì)部分買家國家進(jìn)行物流升級(jí)(西歐較多)。也就意味著原本適用平郵的產(chǎn)品也會(huì)被升級(jí)到掛號(hào)(或者簡易掛號(hào)),一來提高物流時(shí)效,二來提高買家滿意度,而平郵和掛號(hào)的運(yùn)費(fèi)本身也會(huì)有較大不同。

說了這么多,小編想強(qiáng)調(diào)一下,由于賣家從頭到尾不影響Joom物流運(yùn)費(fèi)制定,也不參與渠道的選擇,這也是為什么一直以來平臺(tái)不公布價(jià)目表的原因,因?yàn)榧词构剂藢?duì)于賣家的幫助幾乎為零。如果賣家想了解Joom物流的訂單到底產(chǎn)生了多少運(yùn)費(fèi),可以在訂單詳情頁中和物流賬單中查看,這個(gè)價(jià)格就是平臺(tái)找買家收取的物流費(fèi)用,如果因?yàn)橛唵螆?bào)錯(cuò)導(dǎo)致賣家必須線下發(fā)貨,平臺(tái)會(huì)把這筆金額原封不動(dòng)補(bǔ)償給賣家,童叟無欺。

其實(shí)吧,Joom平臺(tái)希望賣家們能夠把全部精力放在選品和優(yōu)化產(chǎn)品性價(jià)比上,一件攬收,外地賣家順豐到付,所有賣家運(yùn)費(fèi)一律平等,哪怕單量再大平臺(tái)也沒有物流優(yōu)惠,這是Joom物流最大的特點(diǎn)之一。

答應(yīng)小編,不要再找客服要價(jià)格表了,好伐?

3、平臺(tái)的分國家設(shè)置運(yùn)費(fèi)功能

由于目前Joom物流并不能覆蓋全世界所有的國家和地區(qū),平臺(tái)允許賣家對(duì)這些地區(qū)的訂單線下發(fā)貨,現(xiàn)在發(fā)貨的訂單平臺(tái)將對(duì)買家收取賣家設(shè)置的“價(jià)格+運(yùn)費(fèi)”,并將這部分錢都給賣家。關(guān)于如何設(shè)置,以下分享給大家三個(gè)思路,具體設(shè)置操作請參考幫助中心的教學(xué)文章:

如果賣家產(chǎn)品種類較為復(fù)雜,線下發(fā)貨的運(yùn)費(fèi)差距很大,并且賣家有時(shí)間精力去做相應(yīng)設(shè)置,那么對(duì)每個(gè)產(chǎn)品的部分經(jīng)常出單的線下國家單獨(dú)設(shè)置運(yùn)費(fèi)能夠保證賣家能夠有一個(gè)合理的利潤空間,不至于因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)太低虧損或者運(yùn)費(fèi)太高沒有轉(zhuǎn)化。

如果賣家對(duì)于物流規(guī)則的設(shè)置不夠熟悉或者沒有足夠精力,建議參考經(jīng)常使用的線下物流服務(wù)商,比如燕文提供的報(bào)價(jià)表,找一個(gè)中等費(fèi)用的國家設(shè)置產(chǎn)品的默認(rèn)運(yùn)費(fèi),這樣做的好處是能夠接到線下訂單,運(yùn)費(fèi)有虧有賺整體不虧損。

對(duì)于線下發(fā)貨對(duì)接得不好的賣家,可以在后臺(tái)屏蔽所有線下國家,這樣就不用費(fèi)時(shí)費(fèi)力線下對(duì)接發(fā)貨了。

Joom運(yùn)營小知識(shí)—— Joom運(yùn)費(fèi)表

記得現(xiàn)在線下出單,平臺(tái)對(duì)物流費(fèi)用僅僅收取傭金,線下運(yùn)費(fèi)是不參與任何折扣和廣告計(jì)算的喲,制定運(yùn)費(fèi)的時(shí)候別設(shè)置高了~

封面/圖蟲創(chuàng)意

(來源:Joom商家中心)

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