海外倉(cāng)標(biāo)簽管理策略：海外倉(cāng)系統(tǒng)標(biāo)簽管理設(shè)置方法與注意事項(xiàng)

通常來(lái)說(shuō)，一個(gè)海外倉(cāng)每天都會(huì)有成千上萬(wàn)的貨物進(jìn)出。只有應(yīng)用了合適的標(biāo)簽管理策略，才能讓這些貨物有序，高效的流轉(zhuǎn)。

你就可以隨時(shí)掌握貨物的位置和移動(dòng)情況，更好的了解庫(kù)存信息。標(biāo)簽的應(yīng)用也有利于合理的規(guī)劃倉(cāng)庫(kù)空間，在有一件代發(fā)訂單的時(shí)候，倉(cāng)庫(kù)工作人員也可以更容易找到對(duì)應(yīng)產(chǎn)品的位置，降低揀貨出錯(cuò)率。

1、什么是海外倉(cāng)標(biāo)簽

海外倉(cāng)標(biāo)簽就是給海外倉(cāng)內(nèi)的產(chǎn)品，貨架，包裝箱，托盤等貼上標(biāo)簽和打標(biāo)記的過(guò)程。通過(guò)和海外倉(cāng)系統(tǒng)的配合，將標(biāo)簽信息實(shí)時(shí)錄入系統(tǒng)，便于后續(xù)工作的高效進(jìn)行和可追溯。

常用的海外倉(cāng)標(biāo)簽有不同的類型，比如條碼標(biāo)簽，這個(gè)用的比較多。還有RFID標(biāo)簽，磁性標(biāo)簽，nfc標(biāo)簽等等

而要想使這些標(biāo)簽真的發(fā)揮作用，還需要和海外倉(cāng)系統(tǒng)配合試用。通過(guò)系統(tǒng)設(shè)置標(biāo)簽規(guī)則，然后自動(dòng)生成標(biāo)簽并將標(biāo)簽信息錄入系統(tǒng)。

這樣海外倉(cāng)的管理就可以實(shí)現(xiàn)完全的數(shù)字化升級(jí)，在系統(tǒng)內(nèi)可以隨時(shí)管理物理倉(cāng)庫(kù)的貨物，發(fā)生進(jìn)出庫(kù)之后，貨物信息也會(huì)實(shí)時(shí)同步到系統(tǒng)中進(jìn)行更新。

2、為什么建議海外倉(cāng)應(yīng)用標(biāo)簽管理策略

準(zhǔn)確，科學(xué)的標(biāo)簽體系，可以提升海外倉(cāng)運(yùn)營(yíng)的效率，隨著海外倉(cāng)訂單量的不斷增加，倉(cāng)庫(kù)標(biāo)簽提供了一種更簡(jiǎn)單的方法以最大限度的降低錯(cuò)誤發(fā)生的幾率，讓所有操作變得可追溯。

首先，標(biāo)簽讓海外倉(cāng)的庫(kù)存位置得到了精確的跟蹤。尤其是對(duì)一些倉(cāng)庫(kù)空間復(fù)雜的海外倉(cāng)來(lái)說(shuō)，如果沒有標(biāo)簽導(dǎo)航，工人揀貨幾乎無(wú)法進(jìn)行。

合適的海外倉(cāng)標(biāo)簽策略可以準(zhǔn)確的跟蹤每件商品的庫(kù)存和位置，從未縮小揀貨的路徑。同時(shí)，也有助于減少錯(cuò)放和貨物的丟失，從而最大限度的降低客戶投訴的發(fā)生

其次，也能提升工人勞動(dòng)生產(chǎn)率。正確的海外倉(cāng)標(biāo)簽體系，可以讓工人更容易的找到貨物。和傳統(tǒng)的純手動(dòng)流程相比，海外倉(cāng)標(biāo)簽體系可以實(shí)現(xiàn)智能的揀貨，包裝和補(bǔ)貨工作流程。

然后，海外倉(cāng)標(biāo)簽體系也能降低貨物進(jìn)出過(guò)程中的錯(cuò)誤。準(zhǔn)確的標(biāo)簽體系可以確保貨物從接收開始就在海外倉(cāng)系統(tǒng)中留下記錄，后續(xù)貨物的每一次移動(dòng)，操作都可以在系統(tǒng)中找到記錄并實(shí)時(shí)更新，就不會(huì)出現(xiàn)貨物丟失，位置出錯(cuò)的問題。

3、如何發(fā)揮出海外倉(cāng)標(biāo)簽的作用

通常來(lái)說(shuō)，海外倉(cāng)的標(biāo)簽體系都極其復(fù)雜。所以一般情況下都是依賴海外倉(cāng)系統(tǒng)而存在的，通過(guò)系統(tǒng)算法來(lái)制定和管理標(biāo)簽。

海外倉(cāng)的管理者只需要將自己海外倉(cāng)的基本情況錄入系統(tǒng)，系統(tǒng)就會(huì)根據(jù)算法規(guī)劃出合理的標(biāo)簽策略。同時(shí)，標(biāo)簽數(shù)據(jù)的管理也需要依賴系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)，可以說(shuō)，標(biāo)簽就是貨物和海外倉(cāng)系統(tǒng)之間連接的紐帶。

（來(lái)源：海外倉(cāng)工程師Eric）

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