疫情當(dāng)下 | 快遞、小包還是專線？5大參數(shù)選出好物流！

“新冠肺炎”對(duì)跨境行業(yè)的影響還在繼續(xù)，物流難題如同一座大山壓在Wish中國(guó)商戶的面前。如何在疫情期間有效把握物流渠道成為所有商戶的焦慮所在。

本期，W教授為各位商戶奉上Wish認(rèn)證講師——于野，對(duì)物流和供應(yīng)鏈管理頗有研究的他將為大家奉上一套化危轉(zhuǎn)機(jī)的物流方案。

*注意：

1、本文將以嘉賓口吻表述；

2、本文供商戶交流學(xué)習(xí)，不代表Wish觀點(diǎn)。

疫情對(duì)商戶的影響與建議

01、貨代停止攬收

近期，上海、深圳和義烏等地的貨代已開(kāi)始正常攬收。若您所處地區(qū)的貨代尚未營(yíng)業(yè)的話，建議您使用順豐將貨物發(fā)往貨代可攬收的地區(qū)以履行訂單，通過(guò)本地郵局進(jìn)行發(fā)貨也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

當(dāng)然，隨著疫情的影響逐漸減弱，相信各地的攬收商將陸續(xù)正常營(yíng)業(yè)。

 02、海外國(guó)家對(duì)中國(guó)航班禁飛

就目前的情況而言，疫情的爆發(fā)對(duì)客機(jī)影響較大，但對(duì)貨機(jī)的影響并不顯著。若貨物需要搭載中途經(jīng)北京、上海等地中轉(zhuǎn)的偏遠(yuǎn)國(guó)家的客機(jī)，則商戶需要謹(jǐn)慎考慮物流的通暢情況，因此商戶可酌情暫停對(duì)偏遠(yuǎn)國(guó)家/地區(qū)的銷售。

 03、中國(guó)包裹遭入境管制

目前，沒(méi)有任何官方消息明確表示出口商品清關(guān)需要提交特殊文件，也不存在銷毀貨物的說(shuō)法。

當(dāng)然，目的國(guó)海關(guān)加大檢疫力度，因此貨物的查驗(yàn)率上升，清關(guān)時(shí)效延長(zhǎng)是不可避免的。利用郵政的清關(guān)優(yōu)勢(shì)，可一定程度上提高清關(guān)效率。

 04、海外客戶拒收包裹并退款

疫情爆發(fā)期間，存在極少部分商戶拒收中國(guó)商品，但并不影響Wish用戶端銷售持續(xù)強(qiáng)勁的現(xiàn)狀。

現(xiàn)階段，商戶應(yīng)以店鋪的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)為主，若遇上因疫情原因而拒收且退款的案例，可聯(lián)系客戶經(jīng)理進(jìn)行申訴。

對(duì)于上述因疫情危機(jī)對(duì)Wish商戶造成的影響，我有四個(gè)建議：

適時(shí)止損，擺正心態(tài)

Wish商戶作為個(gè)體難以抗衡疫情的負(fù)面影響，對(duì)于眼下出現(xiàn)的“退款率上升、成本下降、利潤(rùn)下降”等現(xiàn)狀，應(yīng)緊跟Wish利好政策，擺正心態(tài)，將精力投入到物流、倉(cāng)庫(kù)、賬號(hào)運(yùn)營(yíng)或是下一季度的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與規(guī)劃等環(huán)節(jié)中。

靈活選擇物流渠道

建議商戶與合作物流商保持高頻率的溝通，咨詢渠道和物流產(chǎn)品的建議。目前，香港渠道的出關(guān)效率較高，商戶同樣可以借助郵政的清關(guān)優(yōu)勢(shì)，借力提高物流效率。

把握重點(diǎn)，合理調(diào)配資源

在疫情影響期間，充分調(diào)動(dòng)資源積極備貨、復(fù)盤運(yùn)營(yíng)、盡力保持賬號(hào)優(yōu)質(zhì)記錄，為全線復(fù)工做好準(zhǔn)備。

適時(shí)止損，擺正心態(tài)

利用此次契機(jī)，系統(tǒng)化整合物流方案，為日后的運(yùn)營(yíng)或類似“新冠肺炎”等黑天鵝事件做好應(yīng)對(duì)措施。

二、抽絲剝繭，透視物流渠道！

物流為何重要舉足輕重？

物流成本之巨可以撼動(dòng)一家跨境電商公司的盈虧，僅一個(gè)物流渠道價(jià)格優(yōu)惠，帶來(lái)的盈利可以被放大數(shù)倍。透視物流渠道，充分了解各個(gè)渠道的優(yōu)劣勢(shì)，是合理選擇高性價(jià)物流渠道的必修功課。

各物流渠道總結(jié)樹(shù)狀圖

 01、了解各物流渠道產(chǎn)品

/海外倉(cāng)/

海外倉(cāng)在此次疫情危機(jī)中被公認(rèn)為最安全高效的物流渠道，是化解疫情物流難題的最佳方案，更是未來(lái)商家提高物流效率和體驗(yàn)的主戰(zhàn)場(chǎng)。

/快遞/

快遞渠道包括DHL、UPS、FEDEX、TNT和EMS。

快遞渠道的優(yōu)勢(shì)在于時(shí)效快，具備全程物流跟蹤信息，無(wú)重量限制，適合配送重貨和價(jià)值較高的產(chǎn)品。但就計(jì)拋貨物而言，快遞渠道并非最優(yōu)惠的物流方式。

/小包/

小包代指“萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟”中的包裹類型，包括中國(guó)郵政小包和外國(guó)郵政小包（部分外國(guó)小包可走敏感貨，且無(wú)首重限制），配送目的國(guó)/地區(qū)多達(dá)192個(gè)，但是時(shí)效和妥投率可能無(wú)法保證。

小包產(chǎn)品類型包括掛號(hào)和平郵，平郵只擁有國(guó)內(nèi)段的物流跟蹤信息，掛號(hào)擁有全程配送的物流跟蹤信息。

/物流專線/

專線渠道包括EUB和其他專線渠道?？傮w而言，專線渠道時(shí)效穩(wěn)定，性價(jià)比高，但EUB產(chǎn)品的折扣不大穩(wěn)定，建議商戶多多了解相關(guān)折扣信息。

借由本次疫情，我們觀察到同時(shí)布局直發(fā)類包裹、倉(cāng)儲(chǔ)類包裹和海外倉(cāng)的賣家具備更強(qiáng)的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，并借由此次危機(jī)贏得更多市場(chǎng)份額和機(jī)會(huì)。

相反，品類單一、市場(chǎng)單一并且物流渠道單一的企業(yè)將可能面臨被市場(chǎng)淘汰的風(fēng)險(xiǎn)。

 02、把握物流渠道各環(huán)節(jié)

要想透視整個(gè)物流渠道各環(huán)節(jié)如何運(yùn)作，我們需牢牢把握三個(gè)維度，即“物流”、“信息流”和“資金流”。

這三個(gè)維度分別解釋了“誰(shuí)在攬收、運(yùn)輸和投遞包裹”、“我們從哪里可以獲得物流跟蹤信息”和“我們的運(yùn)費(fèi)付給誰(shuí)了”三個(gè)問(wèn)題。

EUB“三大維度”參考圖

此處以EUB舉例：

EUB的物流：EUB渠道由貨代攬收、郵局運(yùn)輸包裹或由郵局直接攬收并運(yùn)輸；

EUB的信息流：商戶可從郵局外網(wǎng)或貨代的內(nèi)網(wǎng)中了解包裹的物流信息；

EUB的資金流：商戶支付運(yùn)費(fèi)給貨代或者郵局。

一般直發(fā)包裹物流路線示意圖

萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)包裹物流線路示意圖

通過(guò)掌握每一個(gè)物流渠道的三個(gè)信息維度，我們可以快速鎖定出現(xiàn)問(wèn)題的節(jié)點(diǎn)或者找到能夠改善的環(huán)節(jié)，從而做到心中有數(shù)，對(duì)癥下藥。

三、追蹤四大渠道，掌握五大參數(shù)

 01、渠道好不好，五大參數(shù)說(shuō)了算

物流渠道“五大判斷參數(shù)”參考圖

通過(guò)追蹤“價(jià)格”、“單號(hào)上網(wǎng)速度”、“妥投時(shí)效”、“妥投率”和“退款率”這五個(gè)參數(shù)，我們可以綜合判斷一個(gè)物流渠道的效率高低。

 02、追蹤四大渠道，掌握五大參數(shù)

/物流服務(wù)商提供的數(shù)據(jù)/

多多向合作物流商咨詢物流渠道的相關(guān)數(shù)據(jù)表現(xiàn)和建議。

/17track網(wǎng)站數(shù)據(jù)/

17track物流渠道指標(biāo)截圖

商戶可在17track上查詢不同物流渠道的妥投率、妥投時(shí)效等物流指標(biāo)。

/WishPost官網(wǎng)數(shù)據(jù)/

WishPost官網(wǎng)“物流查詢”截圖

商戶可登錄“WishPost官網(wǎng)”＞“左側(cè)菜單欄-物流表現(xiàn)”查詢不同渠道的妥投時(shí)效、妥投率和退款表現(xiàn)率等數(shù)據(jù)。

/最直觀數(shù)據(jù)：內(nèi)部物流數(shù)據(jù)/

內(nèi)部數(shù)據(jù)是分析店鋪物流表現(xiàn)最直觀的材料，是判斷物流方案是否高效，物流渠道是否暢通最有效的依據(jù)。

內(nèi)部數(shù)據(jù)分析的路徑如下：

首先確定基本面

找到有問(wèn)題的渠道

分析深層次的原因

建立錯(cuò)誤清單，并應(yīng)用于日常訂單的履行和店鋪運(yùn)營(yíng)

經(jīng)歷這一次的疫情危機(jī)，我思考并總結(jié)了以下7個(gè)結(jié)論想送給共患難關(guān)的跨境同行。

創(chuàng)業(yè)沒(méi)有最終答案，只有永恒的追問(wèn)；

創(chuàng)業(yè)者每天醒來(lái)都要做好準(zhǔn)備，迎接前所未有的調(diào)整；

目前的困難只是暫時(shí)的，接下來(lái)的幾年面臨的挑戰(zhàn)才是空前的；

物流方面的變化將是跨境電商企業(yè)成敗的關(guān)鍵，一定要重視物流；

輕小件、物流方案單一、品類單一的跨境商戶要有危機(jī)意識(shí)，盡早轉(zhuǎn)型；

未來(lái)，海外倉(cāng)將是最大的增長(zhǎng)點(diǎn)；

最后，相比于物流發(fā)貨，接下來(lái)更重要的是訂貨和搶貨！

希望我的總結(jié)，能給你帶來(lái)一些幫助和啟發(fā)。

浴火重生，鳳凰磐涅。

W教授相信隨著疫情局勢(shì)的好轉(zhuǎn)，所有的Wish中國(guó)商戶都能順利渡過(guò)難關(guān)，跨上一個(gè)新臺(tái)階。（來(lái)源：Wish商戶平臺(tái)） 

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