中歐班列（鄭州）國際運郵通道雙向貫通

2月28日15時，中歐班列（鄭州）首趟進(jìn)口運郵班列順利抵達(dá)中鐵聯(lián)集鄭州中心站。這是繼2018年11月20日中歐班列（鄭州）國際運郵去程常態(tài)化之后，時隔15個月，迎來的首趟進(jìn)口運郵班列，這標(biāo)志著河南擔(dān)負(fù)國家賦予的中歐班列唯一進(jìn)口運郵試點線路全線貫通。

中歐班列（鄭州）首趟進(jìn)口運郵班列雖“姍姍來遲”，但意味著我省國際郵件陸路往返運輸通道全部打通，實現(xiàn)中部省份國際郵件利用中歐班列直達(dá)歐洲、歐洲郵件直達(dá)河南的供應(yīng)鏈閉環(huán)，這對河南提升開放通道和開放平臺優(yōu)勢，打造鄭州國際郵件樞紐口岸，推進(jìn)中歐班列（鄭州）創(chuàng)新發(fā)展，豐富“陸上絲綢之路”建設(shè)內(nèi)涵具有重要意義。

樞紐鄭州，天下通郵。我省十分重視中歐班列(鄭州)運郵工作，省政府召開專題協(xié)調(diào)會進(jìn)行部署，省政府口岸辦、省郵政公司、鄭州海關(guān)、鄭州鐵路局、鄭州國際陸港、鄭州市政府等有關(guān)單位緊密配合，統(tǒng)籌做好疫情防控和班列平穩(wěn)運行，主動與萬國郵聯(lián)及德國和沿線國家相關(guān)部門銜接，利用遠(yuǎn)程協(xié)同、動態(tài)調(diào)整等方式，確保了運郵班列一路順暢通關(guān)、安全運達(dá)。

據(jù)介紹，這是中歐班列（鄭州）今年的第83班班列，也是總第2843班班列。此趟進(jìn)口運郵班列從德國漢堡發(fā)出，搭載6896件進(jìn)口郵件，均為進(jìn)口小商品，包括穿戴式智能設(shè)備、小型家用電器、兒童用品等。

中歐班列運郵班列具有覆蓋范圍廣、運行數(shù)量多、開行時間固定、禁限寄種類少和不受天氣限制、時效性遠(yuǎn)高于水陸聯(lián)運等特點，兼具時效性與安全性優(yōu)勢，物流成本比空運的價格便宜約三分之一，同時解決了部分3C產(chǎn)品航空無法運輸、海運時效過慢的困境，能更好地滿足不同客戶需求。

鄭州國際陸港公司總經(jīng)理趙文明告訴記者，中歐班列（鄭州）國際運郵班列往返常態(tài)化開行后，可發(fā)揮鄭州區(qū)位交通優(yōu)勢，通過雙向運郵，將全國出口歐洲、中亞等方向的國際郵件在鄭州集疏，同時將德國、法國、波蘭等歐亞國家的進(jìn)境郵件經(jīng)鄭州分撥全國，穩(wěn)定形成華中與歐亞地區(qū)鐵路郵件運輸通道，切實增強(qiáng)鄭州郵政口岸的集疏能力，進(jìn)一步推動鄭州郵政口岸成為全國航空、鐵路郵政國際物流“雙核心樞紐”。下一階段，隨著中歐班列(鄭州)進(jìn)出雙向運郵業(yè)務(wù)全面展開，初步預(yù)計年運郵量可達(dá)5萬噸、1億多件。

“‘小郵包’裝著‘大開放’，也改變著‘大格局’，中歐班列（鄭州）國際運郵班列正發(fā)力助推河南成為現(xiàn)代國際物流中心和內(nèi)陸開放高地?！笔“l(fā)展改革委一級巡視員鄭金廣說。（來源：河南日報）

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