速賣通物流模板的設(shè)置

剛做速賣通時(shí)，我就因?yàn)檫\(yùn)費(fèi)模板沒設(shè)置好，虧了好幾千塊。我想很多買家做速賣通的時(shí)候，最頭疼的也是運(yùn)費(fèi)模板。設(shè)置不好就很容易虧本。因?yàn)樗儋u通面向全球200多個(gè)國家，運(yùn)費(fèi)模板設(shè)置極其復(fù)雜。

這里跟大家講幾點(diǎn)原因：

1、計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)復(fù)雜

不同區(qū)域不同國家不同重量階段，計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)都不一樣，且運(yùn)費(fèi)高，不同物流渠道，運(yùn)費(fèi)差別也很大；

2、流程繁瑣

涉及到通關(guān)、運(yùn)輸時(shí)間、運(yùn)輸方式、清關(guān)等一系列的流程，如某一環(huán)節(jié)細(xì)節(jié)出問題，可能會(huì)帶給客戶不必要的麻煩，貨物退回、延誤、丟失等，影響購物體驗(yàn)；

3、時(shí)效不同

不同區(qū)不同國家不同渠道，時(shí)效均不同，快者2天左右簽收，慢者可達(dá)幾個(gè)月未投妥。

4、訂單金額不同

訂單金額不同，部分國家對(duì)發(fā)貨渠道的要求不一樣，例如美國大于5美金之后可以選擇 標(biāo)準(zhǔn)類【AliExpress無憂-標(biāo)準(zhǔn)，E郵寶】，其他渠道不可用，經(jīng)濟(jì)類和簡易類渠道均不可用。出了美國，還有法國、荷蘭、波蘭、智利、烏克蘭、白俄羅斯、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、韓國、巴西等，詳見

5、商品類型不同

商品的類型有普貨、帶電、純電、液體，類型不一樣的時(shí)候，渠道也有很大差別

因此我們需要對(duì)速賣通物流的特點(diǎn)有個(gè)大致的了解，才能較精準(zhǔn)地選擇物流渠道和設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板，達(dá)到節(jié)約物流成本的目的。

我跟大家分享一些方法:

一、速賣通物流可以選擇線上發(fā)貨，也可以選擇線下發(fā)貨。 線上發(fā)貨還是非常方便的，尤其對(duì)于新賣家 對(duì)于物流還不是很熟悉的情況， 建議優(yōu)先選擇線上發(fā)貨。 

二、自發(fā)貨和海外倉： 目前速賣通絕大部分的賣家都是選擇自發(fā)貨的，為了提升物流時(shí)效和物流成本，對(duì)于一些優(yōu)質(zhì)的賣家爆款和動(dòng)銷款產(chǎn)品可以針對(duì)性選擇海外倉發(fā)貨，一般選擇西班牙倉、美國倉 、和俄羅斯倉較多 

三、包郵運(yùn)費(fèi)計(jì)算 賣家在設(shè)置包郵的過程中要考慮它的合理性，既不能價(jià)格過低虧本，也不可價(jià)格過高失去競爭力。

因此，在計(jì)算包郵運(yùn)費(fèi)時(shí)賣家要充分考慮以下因素： 

1、產(chǎn)品的成本價(jià)； 

2、產(chǎn)品包裝后的重量，包括產(chǎn)品的重量和包裝重量，具體視產(chǎn)品而定； 

3、物流運(yùn)費(fèi)，這包括國內(nèi)的物流運(yùn)費(fèi)、掛號(hào)費(fèi)和國際運(yùn)費(fèi)； 

4、利潤率，這要根據(jù)自己產(chǎn)品來定，一般除了引流款、或爆款，利潤率都設(shè)在20%左右； 

5、其他費(fèi)用：包括人民幣對(duì)美元匯率、平臺(tái)傭金等等。

有個(gè)傻瓜式的方法可以在這里說下：如果客單價(jià)低于五美金基本就是用菜鳥經(jīng)濟(jì)和燕文小包還有無憂簡易（選擇對(duì)應(yīng)國家運(yùn)費(fèi)合理的），高于五美金就是用郵政掛號(hào)和無憂標(biāo)準(zhǔn).

做運(yùn)費(fèi)模板要把每個(gè)國家的運(yùn)費(fèi)核算一遍，做個(gè)統(tǒng)計(jì)。那你的運(yùn)費(fèi)模板就出來了。

（來源：速賣通資深運(yùn)營）

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