2020年由于疫情原因,跨境物流成本居高不下,自發(fā)貨賣家面臨空前的挑戰(zhàn)。為了幫助賣家緩解生存壓力,平臺聽取了賣家的建議,于7月10日-11月10日期間對美國路向訂單進行了平郵測試。
基于目前旺季的物流情況及賣家反饋,平臺于11月10日暫停了協(xié)議平郵測試,全面復(fù)盤此次測試的數(shù)據(jù)和流程,希望能全面升級平臺的物流選項,為買家提供更豐富的物流選擇和更好的物流體驗,也為后續(xù)開放更多的物流通道給賣家奠定基礎(chǔ),幫助賣家壓縮物流成本,優(yōu)化物流渠道。
平臺計劃據(jù)此進行全方面的迭代,包括但不限于UI,邏輯算法,物流配置及相應(yīng)的退放款政策等,后續(xù)將發(fā)布一系列物流相關(guān)的新舉措,敬請賣家關(guān)注。賣家在過程中遇到任何異常,請及時聯(lián)系support或客戶經(jīng)理進行反饋。
01
平郵物流爭議(Dispute&INR) 退款政策更新(12月2日起生效)及處理措施
新的爭議退款政策預(yù)期將有效降低后續(xù)退款率,具體細節(jié)可聯(lián)系support或者客戶經(jīng)理知悉。
針對參與此次平郵測試過程中,遭遇大量異常退款的賣家,平臺將與協(xié)議物流合作伙伴一起,妥善解決相關(guān)的補償事宜,減少賣家因此遭受的損失:
Tophatter—
針對符合平臺要求(及時發(fā)貨上網(wǎng)、客單價/SFB合規(guī))的平郵訂單,按照(INR費+退款金額)的一定比例,平臺給予賠償,賠償金額將已經(jīng)于今天發(fā)放到賬戶待放款金額內(nèi)(upcoming-credit),預(yù)計12月5日可以在賬戶內(nèi)看到,請留意郵件通知。如有問題,請聯(lián)系support或者客戶經(jīng)理。
訂單范圍:8月1日-11月10日所有在11月23日前退款的訂單
訂單物流:華翰或者飛特
訂單形式:Partial tracking
物流—
平臺將按月將符合要求訂單提供給物流商,賣家可在后臺CSV下載訂單進行篩選,與物流商進行核對。
平臺按月提供退款數(shù)據(jù),現(xiàn)已經(jīng)提供7-8月,9月份數(shù)據(jù)預(yù)計12-10前提供;
物流匹配退款訂單明細 2~3天
物流與客戶確認退款明細
進入退款流程(賣家可能需要按照物流要求提供退款證明以做審計)2~3天
退款到賬 不同物流有一定差異
02
平郵后續(xù)計劃
由于美國疫情反復(fù),末端物流擁堵,各種意外頻發(fā),平郵作為優(yōu)先級最低的方式,妥投風(fēng)險最高。目前平臺對于平郵仍然持觀望態(tài)度,具體仍以11月10日發(fā)布的公告為準。
同時,由于整體迭代,上文的退款政策可能在新機制確定后進行更新,屆時將提前告知。仍然使用平郵的賣家請根據(jù)風(fēng)險自行評估。
03
其他情況發(fā)起爭議
如果訂單超時發(fā)貨或者超時上網(wǎng),會產(chǎn)生物流爭議(INR/Dispute);掛號訂單會隨著物流妥投關(guān)閉爭議,平郵訂單會適用如上最新INR政策,60天后如果買家未回復(fù) “未收到貨”,將不退款;
掛號訂單在妥投后仍然可以發(fā)起爭議,賣家需要將訂單號,國內(nèi)物流單號,尾程物流單號發(fā)給support,進行備案;
請務(wù)必匹配正確物流服務(wù)類型,以免因此帶來不必要的退款。尤其要注意中國郵政小包掛號,選擇China Post-No Last Mile Tracking,不能選擇China EMS。(更多物流服務(wù)類型說明,請點擊查閱往期文章)
04
平郵問題處理滿意度調(diào)查
為了給您提供更好的服務(wù),請您抽出寶貴的時間,填寫關(guān)于平臺此次平郵問題處理滿意度的調(diào)查問卷。請掃描下方二維碼填寫,謝謝!
最后也特別提醒各位賣家,合理配置物流方案,抓住2020的尾巴,把握假日季流量與利潤。圣誕節(jié)即將來臨,買家的需求仍然非常旺盛,平臺銷售額最近也再次突破新高,買家端營銷將進一步加大投入,為平臺帶來更多流量、幫助賣家收割更多單量。
12月21日,平臺還將在深圳南山舉辦賀歲檔春節(jié)戰(zhàn)備會,幫助賣家理清春節(jié)小旺季銷售思路、運營重點,為2021年布局開一個好頭
(來源:Tophatter)
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