1月12日,天貓國(guó)際、菜鳥(niǎo)聯(lián)合廣州南沙海關(guān)在廣州啟用國(guó)內(nèi)首個(gè)跨境公共分撥中心,通過(guò)對(duì)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí),多個(gè)保稅倉(cāng)發(fā)出的進(jìn)口包裹首次實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一申報(bào)、統(tǒng)一集包分撥,每天可節(jié)省4小時(shí)調(diào)撥時(shí)效,進(jìn)口“夜包裹”的倉(cāng)內(nèi)發(fā)貨將提前一天,跨境物流進(jìn)一步提速。
這是阿里巴巴推進(jìn)5年2000億美元進(jìn)口計(jì)劃的重要舉措。自2018年首屆進(jìn)博會(huì)訂下這一目標(biāo)后,天貓國(guó)際不斷創(chuàng)新升級(jí)跨境物流供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施,助力海外品牌快速進(jìn)入中國(guó),已經(jīng)連續(xù)兩年超額完成階段性目標(biāo)。
有數(shù)據(jù)顯示,晚上8點(diǎn)-12點(diǎn)是網(wǎng)購(gòu)下單的高峰,集中產(chǎn)生一批“夜包裹”。此前,晚上8點(diǎn)30分以后,保稅倉(cāng)就停止接單,“夜包裹”往往都會(huì)延遲到次日開(kāi)始處理。
“夜包裹”處理時(shí)效不高與原有的作業(yè)模式相關(guān)。根據(jù)監(jiān)管要求,同一保稅區(qū)的不同保稅倉(cāng)發(fā)貨,需要獨(dú)立向海關(guān)申報(bào),再由不同的快遞公司把消費(fèi)者包裹運(yùn)出海關(guān)監(jiān)管區(qū)域,自行集包分撥和配送。
“拉出保稅區(qū),再進(jìn)快遞公司分撥中心,這個(gè)銜接的過(guò)程至少需要三四個(gè)小時(shí)?!标愝崭嬖V記者,保稅倉(cāng)晚上8點(diǎn)30之后停止接單,主要受制于后端快遞公司固定的集包分撥流程,需要為快遞公司預(yù)留調(diào)撥運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間。
如今,通過(guò)應(yīng)用數(shù)字技術(shù),聯(lián)合海關(guān)升級(jí)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng)打造的跨境公共分撥中心,實(shí)現(xiàn)多倉(cāng)聯(lián)動(dòng),統(tǒng)一申報(bào),就地集包分撥。
在分撥中心,記者看到,天貓國(guó)際多個(gè)保稅倉(cāng)的包裹,被源源不斷送入分撥中心,由攝像頭智能識(shí)別包裹的快遞公司和地址,再?gòu)椚氲街付ǜ艨凇T诟艨谔?,圓通公司去往中山的包裹被自動(dòng)集納在一起。在另一個(gè)隔口,韻達(dá)公司去往汕頭的包裹也被自動(dòng)集納在一起。集包中心內(nèi)超過(guò)400個(gè)隔口,高峰時(shí)期每日可讓超過(guò)40萬(wàn)包裹按目的地分門(mén)別類(lèi),便于后續(xù)配送。
“所有保稅倉(cāng)的包裹,無(wú)論是哪家快遞公司承攬,都能夠通過(guò)數(shù)字關(guān)務(wù)系統(tǒng),在線統(tǒng)一進(jìn)行申報(bào),在保稅區(qū)內(nèi)集中完成集包分撥?!标愝战榻B,多快遞公司在保稅區(qū)內(nèi)共場(chǎng)地、共系統(tǒng)、共設(shè)備和共人員的模式,直接將以往三四個(gè)小時(shí)的調(diào)撥時(shí)間節(jié)省出來(lái),為保稅倉(cāng)留出了更多作業(yè)時(shí)間。
陳菡表示,隨著這一模式跑通跑順,預(yù)計(jì)消費(fèi)者晚間8點(diǎn)30分到12點(diǎn)期間下的“夜包裹”,同樣也能夠?qū)崿F(xiàn)當(dāng)日處理、24小時(shí)送達(dá),相比以往的隔日處理,提速足足一天。
這是發(fā)生在廣州的又一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。廣州南沙海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,2020年以來(lái),除了關(guān)務(wù)系統(tǒng)創(chuàng)新升級(jí)之外,為適應(yīng)跨境電商新業(yè)態(tài)的發(fā)展需求,廣州海關(guān)在南沙保稅港區(qū)還對(duì)跨境電商貨物實(shí)施“先放行入?yún)^(qū)、后理貨確認(rèn)”監(jiān)管模式,全方面支持跨境電商產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
這一舉措也將被天貓國(guó)際在鄭州、寧波和杭州等地推廣。目前,天貓國(guó)際已經(jīng)聯(lián)合菜鳥(niǎo)開(kāi)通了從海外40多個(gè)國(guó)家和地區(qū)直達(dá)中國(guó)的1500條線路,部署的保稅倉(cāng)達(dá)170萬(wàn)平,助力海外品牌一鍵備貨到中國(guó)。
(編輯:江同)
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