奧地利能源控制有限公司(Energie-Control)總經(jīng)理伯茨接受奧地利《標(biāo)準(zhǔn)報(bào)》采訪時(shí)表示,目前社會(huì)各界對(duì)發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)有些夸大其辭。奧地利政府設(shè)定的目標(biāo)是,截至2020年全國(guó)電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量應(yīng)達(dá)到25萬(wàn)輛。這一目標(biāo)是不現(xiàn)實(shí)的。
根據(jù)奧地利聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù),截止今年5月,奧地利登記注冊(cè)的電動(dòng)汽車(chē)數(shù)量?jī)H為1200輛。伯茨認(rèn)為,電動(dòng)汽車(chē)價(jià)格昂貴,對(duì)消費(fèi)者的吸引力較小,且電動(dòng)汽車(chē)行駛里程短和電池效率低的技術(shù)問(wèn)題短期內(nèi)無(wú)法解決,基礎(chǔ)設(shè)施也跟不上,因此至少在未來(lái)20年內(nèi),電動(dòng)汽車(chē)不是解決交通問(wèn)題的出路。
他認(rèn)為,為減少交通排放,政府應(yīng)著力發(fā)展公共交通,提高傳統(tǒng)汽車(chē)能效。此外,發(fā)展天然氣汽車(chē)也是一種解決方法,因?yàn)槿缃裉烊粴馄?chē)技術(shù)已相對(duì)成熟,其成本與柴油汽車(chē)相當(dāng),而且?jiàn)W地利國(guó)內(nèi)天然氣加氣站等基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋面廣,天然氣汽車(chē)二氧化碳排放比傳統(tǒng)汽車(chē)低25%。目前奧地利已有天然氣汽車(chē)2000輛,而在意大利天然氣汽車(chē)數(shù)量已達(dá)78萬(wàn)輛。