訂單暴漲1000%！萬億級(jí)市場(chǎng)規(guī)模！跨境大佬都在瞄準(zhǔn)怎樣一塊“淘金池”？

疫情下的拉美電商市場(chǎng)以黑馬之姿闖入中國賣家視野，并吸引著眾多行業(yè)巨頭競(jìng)相逐鹿，亞馬遜、阿里巴巴、沃爾瑪?shù)认嗬^狂砸重金，無不盛贊這個(gè)市場(chǎng)“真香”。

拉美電商市場(chǎng)的爆火盛況令人不禁欲對(duì)其進(jìn)行一番解構(gòu)：宅經(jīng)濟(jì)凸顯的藍(lán)海市場(chǎng)巴西；訂單暴漲1000%，潛力巨大但容易被忽視的墨西哥；多元化又具電商潛力的哥倫比亞。而作為疫情的重災(zāi)區(qū)，去年長(zhǎng)達(dá)10個(gè)月的強(qiáng)制性隔離政策使拉美零售商線下業(yè)務(wù)遭受重創(chuàng)，幸運(yùn)的是，電商行業(yè)的崛起和騰飛成為了2020年拉美經(jīng)濟(jì)全線崩潰下的一抹亮色。無論是投資人還是創(chuàng)業(yè)者，在見證了其爆發(fā)式增長(zhǎng)后，都對(duì)拉美電商這片萬億元規(guī)模的藍(lán)海市場(chǎng)信心滿滿。

被巨頭虎視眈眈的拉美電商市場(chǎng)，到底有多“香”？

根據(jù)eMarketer預(yù)測(cè)，2020年全年，拉美電商銷售額將增長(zhǎng)36.7%，達(dá)到849.5億美元。其中，阿根廷依靠79%的年增長(zhǎng)，高居全球電商增長(zhǎng)排名榜首；巴西以35%的增長(zhǎng)排名第四，僅落后西班牙1個(gè)百分點(diǎn)；而墨西哥也以27%的增長(zhǎng)率排在了全球第17位。

拉美電商市場(chǎng)究竟有多火？從行業(yè)巨頭的布局及財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)便可窺見一斑。2020年Mercado Libre業(yè)績(jī)令人艷羨不已，銷售額增長(zhǎng)46.5%，擁有7610萬活躍買家，59億美金GMV，售出2.057億件商品（同比增長(zhǎng)109.9%），其股價(jià)更是一路飆升，充分彰顯了拉美疫情后的電商熱。而除了拉美本土電商企業(yè)祭出亮眼成績(jī)以外，還有亞馬遜、Shopee、Lazada、SHEIN、Joom等也先后在拉美市場(chǎng)布局發(fā)力。數(shù)據(jù)顯示，Shopee在印尼市場(chǎng)2020年第四季度總訂單數(shù)逾4.3億單，日均訂單數(shù)約470萬單，較2019年同期增長(zhǎng)超過128%；另有亞馬遜墨西哥站在2020年吸引了5萬名新賣家加入，超過美國站新賣家數(shù)量的1/3，且越來越多的賣家正在不斷涌入并發(fā)掘墨西哥站的潛力。

拉美電商市場(chǎng)的強(qiáng)勁爆發(fā)力，亦讓跨境大賣敏銳的“嗅覺”徹底蘇醒，并放大“瞳孔”，隨時(shí)準(zhǔn)備“鳴槍開跑”。從市場(chǎng)選擇來看，具有濃厚浪漫氣息的墨西哥成為眾多大佬出海的重要掘金地，相關(guān)數(shù)據(jù)指出，2019年墨西哥電商所有產(chǎn)品類別的總收入為90.4億美元，預(yù)計(jì)到2023年將增長(zhǎng)到124.7億美元；再從選品趨勢(shì)分析，《2018全球電商藍(lán)皮書V3.1》指出，新興市場(chǎng)的消費(fèi)者對(duì)中國日用消費(fèi)品品牌的認(rèn)知度高于成熟市場(chǎng)發(fā)達(dá)國家，拉美市場(chǎng)高達(dá)100%。尤其是消費(fèi)電子類、服裝飾品、美妝個(gè)護(hù)、家居用品、童嬰玩具等品類備受青睞，還有服裝、鞋靴等品類增速強(qiáng)勁。深究其因，拉美網(wǎng)購群體中女性用戶占比較大，這些消費(fèi)者對(duì)價(jià)格和新奇特產(chǎn)品更為敏感。

難啃的拉美物流“硬骨頭”，12年老牌物流商祭出大招

如果將疫情下的拉美電商市場(chǎng)比作一塊肥肉，咬一口便能滿嘴流油。那么，飽受詬病的物流問題更似一塊難啃的“硬骨頭”，在磨煉著中國賣家的牙口。

拉美國家幅員遼闊，物流全程時(shí)效較長(zhǎng)?？v觀當(dāng)前國內(nèi)市面上能夠提供拉美物流服務(wù)的企業(yè)遠(yuǎn)比歐美的少，加之拉美國家航班班次少，尾程派送區(qū)域廣，這對(duì)于物流企業(yè)搭建專線產(chǎn)品或面臨著不小的挑戰(zhàn)。據(jù)運(yùn)營拉美電商市場(chǎng)的賣家反映稱，以往其選擇采用的主要是運(yùn)費(fèi)更低的郵政物流，但疫情影響之下尾程派送出現(xiàn)延誤，出口銷量大打折扣，與此同時(shí)，運(yùn)價(jià)也隨著不同路向的擁堵情況出現(xiàn)不同程度的浮動(dòng)。

而除了物流時(shí)效放緩以外，拉美市場(chǎng)在進(jìn)口清關(guān)、查驗(yàn)、稅收、認(rèn)證方面都有著非常嚴(yán)格的規(guī)定。據(jù)了解，中國作為墨西哥主要商品來源地國家需繳納平均2%-5%的關(guān)稅，此外，還有10%（美墨邊境20公里內(nèi)的邊境城市）到15%（其他城市）的附加值稅和1.2%的清關(guān)稅，且不少新賣家在認(rèn)證和物流方面都栽了跟斗。

常言道，術(shù)業(yè)有專攻！面對(duì)爆紅的拉美新藍(lán)海，中國賣家豈能因物流問題錯(cuò)過一個(gè)掘金大好時(shí)機(jī)，而此時(shí)找到一個(gè)好的物流合作伙伴，就能讓你更順利通往財(cái)富大門。以深耕拉美市場(chǎng)12年的老牌物流商——“拉美捷運(yùn)”為例，業(yè)務(wù)涵蓋墨西哥、巴西、哥倫比亞、智利、阿根廷等眾多市場(chǎng)，它更是被多個(gè)電商平臺(tái)官方推薦的兼具實(shí)力與能力的第三方物流企業(yè)。區(qū)別市面上其他同類產(chǎn)品，拉美捷運(yùn)產(chǎn)品核心優(yōu)勢(shì)亦得到眾多跨境賣家齊齊稱贊。

1、時(shí)效方面。拉美捷運(yùn)每周三個(gè)航班直達(dá)墨西哥，全程時(shí)效6-8天。雖然相比郵政包裹，專線價(jià)格或許略貴，但能確保時(shí)效穩(wěn)定，提高客戶體驗(yàn)，更值得推薦。

2、清關(guān)方面。全程自有物流渠道，貨物合規(guī)申報(bào)，保障清關(guān)安全穩(wěn)定。貿(mào)易合規(guī)問題一直以來都是拉美捷運(yùn)最為核心的部分，通過制定一整套規(guī)則及流程，發(fā)貨人必須將所有貨物經(jīng)由拉美捷運(yùn)事先審核，避免侵權(quán)情況發(fā)生，同時(shí)確保清關(guān)安全穩(wěn)定。

3、運(yùn)價(jià)方面。基于保障原有優(yōu)勢(shì)服務(wù)的前提下，拉美捷運(yùn)針對(duì)每個(gè)環(huán)節(jié)還做到集約化運(yùn)作，將成本降到最低，并且讓利于賣家，促進(jìn)賣家成長(zhǎng)。始終致力于幫助客戶成長(zhǎng)不懈努力，推動(dòng)公司發(fā)展壯大。

除此之外，拉美捷運(yùn)還基于市場(chǎng)客戶所需，提供頭程、清關(guān)、末端配送、海外倉等多渠道產(chǎn)品服務(wù)。選擇拉美捷運(yùn)，你所選擇的便是一份安心、放心、舒心！繞開拉美物流市場(chǎng)形形色色的“坑”，拉美捷運(yùn)跨境物流為賣家包裹貨通全球“保駕護(hù)航”，2021年乘風(fēng)新藍(lán)海賺的盆滿缽滿。欲知更多詳情，【點(diǎn)擊此處】或掃碼下方一鍵獲取！

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（文/雨果跨境 陳林）

（來源：陳木木）