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準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

Wayfair有如此的表現(xiàn),一大批人趨之若鶩,都想搭上這趟財富列車,走上人生巔峰。

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

這兩年wayfair真的是非常火,尤其是在2020年3月之后國外疫情爆發(fā),人們不得不從線上采購家具家居用品,投資人也是看到了其前景,wayfair自此股市一飛沖天,至今大概翻了三倍。2020年wayfair全年營收141億美元,同比增長55%.

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

Wayfair有如此的表現(xiàn),一大批人趨之若鶩,都想搭上這趟財富列車,走上人生巔峰。

Wayfair 并不是你想進(jìn)就能進(jìn)的,它還是有自己的門檻。其中一個硬性要求——在本地倉有備貨,即要求提前備貨到美國海外倉(Wayfair 95%以上的市場在美國)。上架產(chǎn)品的時候,wayfair要求是填寫海外倉地址和聯(lián)系方式。(Wayfair 由于是賣大件家居為主,物流配送統(tǒng)一是平臺負(fù)責(zé)安排,即平臺安排快遞公司去海外倉“自提”,尾程運(yùn)費(fèi)由平臺承擔(dān)。)

最近正是遇到比較多的wayfair準(zhǔn)賣家問及海外倉相關(guān)事宜,并且在網(wǎng)上看到了一些賣家吐槽海外倉亂收費(fèi)等問題。所以,臨時寫一篇關(guān)于海外倉收費(fèi)的文章,希望大家在備貨到海外倉之前,能夠先明白海外倉的機(jī)制,減少入坑的概率。

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

截圖來自網(wǎng)絡(luò)

1.正如我之前的文章所言,海外倉現(xiàn)在缺乏統(tǒng)一規(guī)范,良莠不齊、亂象重生。有時候真的希望自己有一雙火眼精睛,能夠鑒別其優(yōu)劣。

2.每家海外倉或多或少都會存在一些問題,只是嚴(yán)重程度和發(fā)生頻次的多寡。即使是FBA倉也會出現(xiàn)丟件等問題,這個行業(yè)還在成長,所以對海外倉需要有一定的包容。

3.我自己也是業(yè)務(wù)出身,為了加速成單,有時候也會簡化整個流程,因為說多了,不一定發(fā)生,但客戶的思考周期勢必會拉長,夜長夢多,所以客戶沒有問及,就會選擇性少說一點(diǎn)。不過,對于海外倉報價而言,常規(guī)的出入庫費(fèi)用、倉租、轉(zhuǎn)倉費(fèi)用、貼標(biāo)費(fèi)用、銷毀費(fèi)用等還是要交代清楚。

一、海外倉報價如何看

海外倉費(fèi)用,大致可分為3類:

1.出入庫費(fèi)用

2.倉租費(fèi)用

3.增值服務(wù)

1.出入庫費(fèi)用

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

1)入庫=卸貨費(fèi)+上架費(fèi)

通常海外倉會將上架費(fèi)與下架費(fèi)合并一起,稱之為“訂單處理費(fèi)”。

即產(chǎn)品有訂單,出庫的時候,再把上架費(fèi)一起收取了,相當(dāng)是比較人性化。

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處理費(fèi)是階梯收費(fèi),產(chǎn)品越重,費(fèi)用越高;

產(chǎn)品超過一定重量或者體積,海外倉會強(qiáng)制要求打托盤。正常打托+托盤物料費(fèi),合計15-20美金。(這點(diǎn)需要提前跟海外倉確認(rèn)清楚)

美國標(biāo)準(zhǔn)托盤=48*40in,通常海外倉會按照1*1.2*1.8m核算標(biāo)準(zhǔn)托盤體積。

2)出庫費(fèi)=下架費(fèi)+貼標(biāo)費(fèi)=處理費(fèi)+貼標(biāo)費(fèi)

貼標(biāo)費(fèi):0.2-0.5美元/件

Wayfair 平臺要求是自提模式,即Wayfair提供面單,賣家傳給海外倉進(jìn)行貼面單,相應(yīng)的快遞公司取貨之后,尾程費(fèi)用平臺承擔(dān)。賣家只需要承擔(dān)出庫費(fèi)。(由于海外倉的收益大多來自尾程價差,所以海外倉不愿意接太多的自提訂單,有些海外倉會把自提抬高一個檔次)

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

LTL:卡車派送。當(dāng)產(chǎn)品超過OVERSIZE,有時使用派送,會比快遞便宜。通??ㄜ嚺伤蜁笙却蚝猛?,托盤出庫用叉車,收費(fèi)大概在5-10美金/件。

3)退件收費(fèi)=收件費(fèi)+重新上架費(fèi)

由于退件入庫,是非標(biāo)業(yè)務(wù),需要額外安排人力去臨時操作,無利可圖,部分海外倉是不支持退件。

由于是分享給wayfair賣家,關(guān)于FBA轉(zhuǎn)運(yùn)就不多說。多說一句,F(xiàn)BA退件,有些海外倉是按件收費(fèi),有些是按重量收取處理費(fèi)。FBA退件,常常不是一次性退到位,可能分了兩批次、三批次地退,無形中會給海外倉增加很大的工作量,所以大部分海外倉比較排斥接收FBA退件。

2.倉租費(fèi)用

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倉租2種收費(fèi)方式:按體積收費(fèi)、按托盤收費(fèi)。

海外倉基本是按照庫齡分階段收費(fèi),只是每家海外倉的階梯不同,價格也不同。

一定要核算好自己產(chǎn)品的銷量,合理的安排備貨。一旦產(chǎn)品滯銷,倉租就如一只吞金獸,不僅會吃掉利潤,而且可能導(dǎo)致賠本。

3.增值服務(wù)

準(zhǔn)Wayfair賣家之海外倉入坑指南

海外倉不比國內(nèi)倉,任何的操作,都需要額外收費(fèi)。畢竟海外倉人力成本在那里擺著。

銷毀費(fèi)需要格外關(guān)注。只要做賣家,基本都會有滯銷的產(chǎn)品,留在倉庫交倉租,不如安排銷毀。千萬別抱著僥幸的心理,覺得自己選品一流,不存在銷毀的可能。做生意,只要有收益,必定有風(fēng)險。(有些海外倉常規(guī)收費(fèi)不算高,銷毀費(fèi)奇高)

海外倉并不是所有增值服務(wù)都會做的,所以需要提前了解清楚。比如退件檢查等。

4.注意事項??

做Wayfair 家具家居,會有一些大件產(chǎn)品,需要各位關(guān)注產(chǎn)品的包裝尺寸和重量。尤其需要關(guān)注幾個名詞:oversize、UnauthorizedUnauthorized、超長、超重的定義。(雖說尾程是wayfair承擔(dān),若后期wayfair沒有賣動,需要放到其他平臺一件代發(fā),oversize產(chǎn)品的尾程費(fèi)用是不菲的。在下不才,曾經(jīng)掉坑過。建議產(chǎn)品包裝不要正好接近臨界點(diǎn),比如330cm的周長,你的包裹正好329,最好有5cm的安全區(qū)間.產(chǎn)品稍微壓歪,或者人工量尺,或多或少會有誤差。)

產(chǎn)品定價。Wayfair的運(yùn)作模式,跟亞馬遜不同,亞馬遜是抽傭制,最終售價是賣家決定;Wayfair是供貨制,最終售價是平臺決定,通常Wayfair的最終售價會是賣家的供貨價1-3倍左右。所以不要以為Wayfair上的產(chǎn)品定價高,可以擁有幾倍的利潤。

退貨成本。退貨總是難免的,所以在定價時,需要把退貨率和退貨成本分?jǐn)傔M(jìn)供貨價里,產(chǎn)品退貨率維持在2%以內(nèi)是屬于比較低的退貨率。所以產(chǎn)品的質(zhì)量要把關(guān)到位。

零部件需要多備幾套。一方面工廠包裝有可能漏裝零部件,另一方面物流配送過程中零部件丟失,或者消費(fèi)者安裝時弄丟了,都有可能退貨退款,相當(dāng)于整個產(chǎn)品報廢了。所以務(wù)必要多備一些零部件到海外倉,且每個零部件要單獨(dú)包裝貼標(biāo),否則海外倉人員不會專門去箱子里給你取,他們只認(rèn)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)簽。

(來源:姜太公的劍)

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(來源:姜太公的劍)

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