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雨果揭秘②:做好日本亞馬遜,先從了解FBA開始……
傳說中的二姐 發(fā)表了文章 ? 53 個評論 ? 58640 次瀏覽 ? 2016-06-08 11:13
自上月初推出“雨果揭秘”版塊,爆出不一樣的Lazada之后,不少用戶迫不及待地咨詢雨果菌,下一期要揭誰的秘?
這邊就不賣關子了。本期的“雨果揭秘”,我們將跟隨上海昊宏國際物流(以下簡稱:昊宏國際),參觀日本亞馬遜FBA倉庫及運作。當然,我們了解的不僅僅是FBA,包括頭程、清關、稅費和法務等都是我們本次揭秘的重要任務。俗話說,未雨綢繆才能決勝千里之外。如果你也想做好日本電商市場,本期揭秘不應錯過。
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作為背負本次揭秘重任的昊宏國際,成立于2003年,總部位于上海,在深圳和廈門都均設有分公司。據(jù)介紹,該公司10幾年深耕日本物流市場,提供日亞FBA包清關、送貨到倉的一站式解決方案,目前已與日本多家電商巨頭達成戰(zhàn)略合作關系。本次揭秘日本亞馬遜FBA也正是受亞馬遜團隊邀約。
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眾所周知,要做好日亞FBA,首先前提需要做好頭程服務。根據(jù)昊宏國際的介紹,除非是特大/重件產(chǎn)品,否則一般都選擇空運。首先就是最基本的航空訂倉:
訂完倉之后,貨物就進入到出口海關申報環(huán)節(jié),然后進入到海關監(jiān)管區(qū)域:
當航班到達目的港之后,要入倉的貨物就要進行進口申報清關。據(jù)昊宏國際計劃,盡管日本是個島國,物流成熟、配送質(zhì)量穩(wěn)定,但其并非沒有痛點。由于日本海關對貨物進關要求非常嚴格,如果負責配送的物流服務商不夠?qū)I(yè)或者是沒有按照要求進行申報,那么不可避免的,貨物會遇到被查驗甚至是扣壓的風險,除了影響清關時效外,還會額外增加不必要的費用。
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清完關后,指定的貨物將會被拉出轉(zhuǎn)交至當?shù)氐呐渌凸?,然后進入到亞馬遜的FBA倉庫。
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果粉們趕緊抓住這次揭秘機會,開啟你的頭腦風暴把積累的FBA問題都拋給揭秘人吧!搬好板凳,保持隊形,【雨果問答】邀您提問!
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? ?----------------------------------開啟揭秘之旅--------------------------------------
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至于如何申報、清關,日亞FBA到底長什么樣,有什么獨特的運營模式,中國賣家的貨在亞馬遜FBA是如何上架,分發(fā)及配送和售后的,讓我們一起期待6月12日的日本亞馬遜電商之旅。
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神秘揭秘人今天從上海浦東機場出發(fā)(上午10點的飛機喲~),將在日本成田機場降落,隨時開啟日本亞馬遜電商之旅,你們準備好了嗎?
這是要準備通關的貨物
辦理登機手續(xù)
前線傳來最新情況,上海華麗麗的下著雨,SO航班延誤了……
煙雨蒙蒙
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雖然遇上雨天飛機晚點,不過經(jīng)過了兩個多小時的飛行之后,于當天下午三點半順利抵達了日本。?
入境申報,準備離開機場去貨物通關所(揭秘人閃亮登場,有沒有給人猶抱琵琶半遮面的趕腳???)接下來就是昊宏國際的主場啦!
--------------------------------貨物到達日本后清關的過程描述------------------------------
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貨物到達日本機場通過保稅監(jiān)管車輛運到指定清關保稅倉庫,進行正常貨物通
1.貨物達到日本后,貨物通過海關保稅監(jiān)管車從機場拉到指定海關監(jiān)管通關公司進行貨物清關。
圖為機場保稅倉庫
日本清關公司通關士,貨物到達后由他們進行審核并提交海關,如果海關認為貨物有疑問他們會通知通關士進行查驗,查驗會花時間又要付高額的查驗費
2.圖中右邊這位是日本清關公司的通關士,他通過昊宏國際傳送給的貨物數(shù)據(jù)(日本進口商聯(lián)系方式,貨物品名,材質(zhì),用途,數(shù)量,單價,總價,重量,件數(shù),產(chǎn)地,這些很重要描述一定要清楚)進行審核,審核通過后他們再提交給海關,進行正常通關放行。
如果他們認為貨物申報品名,描述不清或申報價值過低,他們會再次要求發(fā)貨方重新提供申報(當然這樣會影響清關時效不能保證當天能清完)如果他們認為有更多疑問他們會進行檢驗(這樣時間和費用就會增加,所以貨物出運申報一定要專業(yè)人員在國內(nèi)進行審核)
圖為海關保稅倉
機場清關公司海關保稅倉庫,佐川急便公司車輛已等待提貨
日本佐川急便快遞哥已到達清關公司等待清關放行的貨物,提貨中
3.圖中左邊的這位是佐川急便的快遞哥。當貨物清完關放行后,當?shù)氐目爝f公司(佐川急便)會在監(jiān)管倉庫里等待提取進行國內(nèi)轉(zhuǎn)運。
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清關過程雨果菌已經(jīng)雙手奉上啦~還有什么不夠詳細,還有什么疑問都趕緊發(fā)問吧~如果您想直接聯(lián)系揭秘者“昊宏國際(專注日本亞馬遜FBA)”,果斷掃起↓↓↓
--------------------------------------日本入倉物流轉(zhuǎn)運----------------------------------
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今天昊宏國際給我們帶來的是入倉物流轉(zhuǎn)運部分的相關揭秘,話說當?shù)氐奶鞖庖埠芙o力,沒有阻擋我們揭秘進程,雨果菌就不吧啦吧啦的干擾大家,先從前線發(fā)來的圖文逐步了解入倉物流轉(zhuǎn)運吧~
成田機場佐川貨物運轉(zhuǎn)倉庫
呵呵,我也是快遞哥,今天跟佐川快遞派送哥撞杉,日本的快遞員相當敬業(yè),他們在搬貨都不會把貨物隨便亂扔,上下車都會排放非常整齊,這比起我們國內(nèi)物流好的多
貨物分揀,日本物流倉庫都非常干凈,貨物的擺放也相當整齊
貨物貼好佐川標簽,這標簽其實在我們國內(nèi)已貼好的,到日本后快遞公司直接掃描就可以入庫
貨物轉(zhuǎn)運分揀
佐川成田機場運轉(zhuǎn)中心
佐川公司大部份的中轉(zhuǎn)點都有地面流水設備,這樣減少人工搬運也大大減小貨物在搬運過程損壞
佐川急便車輛井井有條地等待轉(zhuǎn)運貨物
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看完這組入倉物流轉(zhuǎn)運圖,想必大家對日本物流嘖嘖稱贊,日本島國的物流夠整潔~夠智能~夠機械化~國內(nèi)相較于日本島國有些是蠻要學習的……雨果菌只是實事求是地過過嘴癮,請勿拍磚哈!
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咳咳~回歸正題,宏昊國際對于日本入倉物流轉(zhuǎn)運這部分有話要說:
想知道日本入倉物流轉(zhuǎn)運情況首先得了解日本國內(nèi)物流公司,日本是一個物流比較發(fā)達國家,在日本物流方式跟中國差不多,入日亞FBA倉一般有快遞公司,貨運物流公司,但貨運卡車派送一般都要預約,快遞公司就不用預約,貨到就可以直接派送,日本快遞不像中國那么多島國一般只用這三家,佐川急便,黑貓,郵政,昊宏國際日本國內(nèi)派送大部份交給佐川急便,下面我們也了解一下佐川急便:
佐川急便集團(SAGAWA EXPRESS)1957年在日本京都成立,是日本兩大物流公司之一,在日本本土擁有超過300多家營業(yè)店所的完善網(wǎng)絡,年營業(yè)額達到7000億日元,主要向客戶提供完全的運輸及門到門服務。
貨物清完關后,佐川急便會定時按排車輛到達清送公司進行提貨,提完貨后回每個站點的中轉(zhuǎn)點進行掃描入庫分揀,他們在掃描快遞標簽上的郵編條碼就可以自動分拔每一件貨物要去的站點,不需要人工去查看貨物要寄向何處,所以在寄貨填寫郵編非常重要。在這里要說明下,日本快遞公司對單件貨物重量會有要求,建議賣家在包裝貨物時盡量把單件貨物控制在30KG以內(nèi),不然他們會收取貨物超重費,他們認為超過30KG以上人工就搬運不動,需要動用起重設備和帶有起重設備車輛來派送,貨物上下車都會比較科學的裝卸,不會亂扔,損壞率都比較低。
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雨果菌看完如醍醐灌頂,島國人就是夠心疼自己,30kg以上他們就搬不動了,而且要動用起重設備喲~好吧~他們是心疼了自己也心疼了貨物好伐~盡量機械化完美解決問題而非是蠻力!
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雖然我們揭秘人行程很緊湊,忙得連衣服都沒時間換,但是他是敬業(yè)的是愛我們果粉的,所以把你們想了解的問題都拋上來吧!讓我們揭秘人有滿滿的幸福,我們的付出需要被認可喲~矯情完畢
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------------------------------------神秘的Amazon倉庫--------------------------------
雨果菌昨晚都沒睡好,想著第二天我們揭秘人將帶著我們一同參觀日本亞馬遜倉庫,就興奮得睡不著,有木有同類?來來來先把哈喇子就擦干咯,一睹Amazon倉庫的芳容吧~
昊宏國際,佐川急便,亞馬遜終于合體,呵呵,是圖片合體
冒雨拍照我容易嘛,知道為什么日本亞馬遜公司名只寫合同會社嗎?
亞馬遜辦公會議室
亞馬遜辦室門前恐龍標志
亞馬遜后門
亞馬遜卸貨點,這里保安非常嚴格,不讓拍照
亞馬遜員工更衣室
這里就是傳說中的千葉八千代亞馬遜倉庫NRT2
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這部分的揭秘帶著一絲的清爽,因為當時我們揭秘人是冒著大雨來到傳說中的亞馬遜倉庫,在日本亞馬遜像這樣的倉庫共有9個,相較于美國亞馬遜倉少很多,每一個倉看起來都有點像碉堡,這次我們來的是9個中的一個,代碼:NRT2,倉庫位于千葉縣八千代市上高野2036,這地方地處比較偏僻,這里四周都是倉庫(TOTO倉庫也在這邊哦~)
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倉庫的管理非常嚴格,進出都需安檢,外來人如果沒有預約人來帶是進不去,即使有人帶進去也只能在外面看,不能進入現(xiàn)場操作中心,且不允許拍照,連在門口外都不行,這些照片還是我們揭秘人偷偷拍攝的,還讓被保安提醒了下,非常的不好意思,我們的貨只能交到貨車停放的那些平臺上再由亞馬遜內(nèi)部工作人員轉(zhuǎn)運入倉。
調(diào)皮的八卦下:你們知道日本亞馬遜在這里取名為什么不是Amazon Japan株式會社而是Amazon Japan合同會社?這里知情人告訴我因為亞馬遜營業(yè)稅不在日本的,說說到這里大家應都懂的,哈哈~
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下面就貼上Amazon Japan株式會社與Amazon Japan合同會社的區(qū)別:
------------------------------------揭秘完美落幕----------------------------------------
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為期3天的揭秘完美落幕啦!雨果菌總算可以稍微歇歇了,不過還得掰掰手指頭查漏下:通關 → 佐川收取 → 配送 → 轉(zhuǎn)運 → 入亞馬遜倉庫,回掃了一下整個揭秘過程,一個也沒落下,咱們該給昊宏國際大大的贊,感謝這三天不辭辛勞、風雨兼程的為我們呈現(xiàn)了perfect的揭秘!
看了篇幅那么長的揭秘,借此機會發(fā)點日本島國的風景圖,給果粉們“養(yǎng)養(yǎng)眼”哈~
雨果揭秘②正式結(jié)束,さようなら?。?!下期再約~~~
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------------------------------------稅費|法務介紹----------------------------------------
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揭秘日本亞馬遜全程后,關稅這塊內(nèi)容算是果粉們比較關心的,借此機會再跟大家分享一下日本稅關問題:
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日本海關征稅分兩種,一種消費稅一種關稅。消費稅是8%,按貨物申報金額上浮10%左右乘上8%就是要交的消費稅。關稅是根據(jù)商品國際編碼HS編碼加上運費保險乘上稅率就是要交的稅費。一般我們做形式發(fā)票時會標注CIF,CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費。
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有些商品征消費稅和關稅,有的是只收消費稅,這里根據(jù)商品品名來定,像大部分電子電器商品只收消費稅,這里發(fā)個日本稅關網(wǎng)站供大家參考www.customs.go.jp
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因為法務這塊的內(nèi)容相對較豐滿,為了捍衛(wèi)揭秘主帖的場,所以雨果菌另外開辟了法務鏈接,請大家目光掃過來哈~http://01x.com.cn/ask/article/38
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這邊就不賣關子了。本期的“雨果揭秘”,我們將跟隨上海昊宏國際物流(以下簡稱:昊宏國際),參觀日本亞馬遜FBA倉庫及運作。當然,我們了解的不僅僅是FBA,包括頭程、清關、稅費和法務等都是我們本次揭秘的重要任務。俗話說,未雨綢繆才能決勝千里之外。如果你也想做好日本電商市場,本期揭秘不應錯過。
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作為背負本次揭秘重任的昊宏國際,成立于2003年,總部位于上海,在深圳和廈門都均設有分公司。據(jù)介紹,該公司10幾年深耕日本物流市場,提供日亞FBA包清關、送貨到倉的一站式解決方案,目前已與日本多家電商巨頭達成戰(zhàn)略合作關系。本次揭秘日本亞馬遜FBA也正是受亞馬遜團隊邀約。
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眾所周知,要做好日亞FBA,首先前提需要做好頭程服務。根據(jù)昊宏國際的介紹,除非是特大/重件產(chǎn)品,否則一般都選擇空運。首先就是最基本的航空訂倉:
訂完倉之后,貨物就進入到出口海關申報環(huán)節(jié),然后進入到海關監(jiān)管區(qū)域:
當航班到達目的港之后,要入倉的貨物就要進行進口申報清關。據(jù)昊宏國際計劃,盡管日本是個島國,物流成熟、配送質(zhì)量穩(wěn)定,但其并非沒有痛點。由于日本海關對貨物進關要求非常嚴格,如果負責配送的物流服務商不夠?qū)I(yè)或者是沒有按照要求進行申報,那么不可避免的,貨物會遇到被查驗甚至是扣壓的風險,除了影響清關時效外,還會額外增加不必要的費用。
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清完關后,指定的貨物將會被拉出轉(zhuǎn)交至當?shù)氐呐渌凸?,然后進入到亞馬遜的FBA倉庫。
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果粉們趕緊抓住這次揭秘機會,開啟你的頭腦風暴把積累的FBA問題都拋給揭秘人吧!搬好板凳,保持隊形,【雨果問答】邀您提問!
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神秘揭秘人今天從上海浦東機場出發(fā)(上午10點的飛機喲~),將在日本成田機場降落,隨時開啟日本亞馬遜電商之旅,你們準備好了嗎?
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雖然遇上雨天飛機晚點,不過經(jīng)過了兩個多小時的飛行之后,于當天下午三點半順利抵達了日本。?
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貨物到達日本機場通過保稅監(jiān)管車輛運到指定清關保稅倉庫,進行正常貨物通
1.貨物達到日本后,貨物通過海關保稅監(jiān)管車從機場拉到指定海關監(jiān)管通關公司進行貨物清關。
圖為機場保稅倉庫
日本清關公司通關士,貨物到達后由他們進行審核并提交海關,如果海關認為貨物有疑問他們會通知通關士進行查驗,查驗會花時間又要付高額的查驗費
2.圖中右邊這位是日本清關公司的通關士,他通過昊宏國際傳送給的貨物數(shù)據(jù)(日本進口商聯(lián)系方式,貨物品名,材質(zhì),用途,數(shù)量,單價,總價,重量,件數(shù),產(chǎn)地,這些很重要描述一定要清楚)進行審核,審核通過后他們再提交給海關,進行正常通關放行。
如果他們認為貨物申報品名,描述不清或申報價值過低,他們會再次要求發(fā)貨方重新提供申報(當然這樣會影響清關時效不能保證當天能清完)如果他們認為有更多疑問他們會進行檢驗(這樣時間和費用就會增加,所以貨物出運申報一定要專業(yè)人員在國內(nèi)進行審核)
圖為海關保稅倉
機場清關公司海關保稅倉庫,佐川急便公司車輛已等待提貨
日本佐川急便快遞哥已到達清關公司等待清關放行的貨物,提貨中
3.圖中左邊的這位是佐川急便的快遞哥。當貨物清完關放行后,當?shù)氐目爝f公司(佐川急便)會在監(jiān)管倉庫里等待提取進行國內(nèi)轉(zhuǎn)運。
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清關過程雨果菌已經(jīng)雙手奉上啦~還有什么不夠詳細,還有什么疑問都趕緊發(fā)問吧~如果您想直接聯(lián)系揭秘者“昊宏國際(專注日本亞馬遜FBA)”,果斷掃起↓↓↓
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今天昊宏國際給我們帶來的是入倉物流轉(zhuǎn)運部分的相關揭秘,話說當?shù)氐奶鞖庖埠芙o力,沒有阻擋我們揭秘進程,雨果菌就不吧啦吧啦的干擾大家,先從前線發(fā)來的圖文逐步了解入倉物流轉(zhuǎn)運吧~
成田機場佐川貨物運轉(zhuǎn)倉庫
呵呵,我也是快遞哥,今天跟佐川快遞派送哥撞杉,日本的快遞員相當敬業(yè),他們在搬貨都不會把貨物隨便亂扔,上下車都會排放非常整齊,這比起我們國內(nèi)物流好的多
貨物分揀,日本物流倉庫都非常干凈,貨物的擺放也相當整齊
貨物貼好佐川標簽,這標簽其實在我們國內(nèi)已貼好的,到日本后快遞公司直接掃描就可以入庫
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佐川成田機場運轉(zhuǎn)中心
佐川公司大部份的中轉(zhuǎn)點都有地面流水設備,這樣減少人工搬運也大大減小貨物在搬運過程損壞
佐川急便車輛井井有條地等待轉(zhuǎn)運貨物
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看完這組入倉物流轉(zhuǎn)運圖,想必大家對日本物流嘖嘖稱贊,日本島國的物流夠整潔~夠智能~夠機械化~國內(nèi)相較于日本島國有些是蠻要學習的……雨果菌只是實事求是地過過嘴癮,請勿拍磚哈!
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咳咳~回歸正題,宏昊國際對于日本入倉物流轉(zhuǎn)運這部分有話要說:
想知道日本入倉物流轉(zhuǎn)運情況首先得了解日本國內(nèi)物流公司,日本是一個物流比較發(fā)達國家,在日本物流方式跟中國差不多,入日亞FBA倉一般有快遞公司,貨運物流公司,但貨運卡車派送一般都要預約,快遞公司就不用預約,貨到就可以直接派送,日本快遞不像中國那么多島國一般只用這三家,佐川急便,黑貓,郵政,昊宏國際日本國內(nèi)派送大部份交給佐川急便,下面我們也了解一下佐川急便:
佐川急便集團(SAGAWA EXPRESS)1957年在日本京都成立,是日本兩大物流公司之一,在日本本土擁有超過300多家營業(yè)店所的完善網(wǎng)絡,年營業(yè)額達到7000億日元,主要向客戶提供完全的運輸及門到門服務。
貨物清完關后,佐川急便會定時按排車輛到達清送公司進行提貨,提完貨后回每個站點的中轉(zhuǎn)點進行掃描入庫分揀,他們在掃描快遞標簽上的郵編條碼就可以自動分拔每一件貨物要去的站點,不需要人工去查看貨物要寄向何處,所以在寄貨填寫郵編非常重要。在這里要說明下,日本快遞公司對單件貨物重量會有要求,建議賣家在包裝貨物時盡量把單件貨物控制在30KG以內(nèi),不然他們會收取貨物超重費,他們認為超過30KG以上人工就搬運不動,需要動用起重設備和帶有起重設備車輛來派送,貨物上下車都會比較科學的裝卸,不會亂扔,損壞率都比較低。
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倉庫的管理非常嚴格,進出都需安檢,外來人如果沒有預約人來帶是進不去,即使有人帶進去也只能在外面看,不能進入現(xiàn)場操作中心,且不允許拍照,連在門口外都不行,這些照片還是我們揭秘人偷偷拍攝的,還讓被保安提醒了下,非常的不好意思,我們的貨只能交到貨車停放的那些平臺上再由亞馬遜內(nèi)部工作人員轉(zhuǎn)運入倉。
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煙雨蒙蒙
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雖然遇上雨天飛機晚點,不過經(jīng)過了兩個多小時的飛行之后,于當天下午三點半順利抵達了日本。?
入境申報,準備離開機場去貨物通關所(揭秘人閃亮登場,有沒有給人猶抱琵琶半遮面的趕腳???)接下來就是昊宏國際的主場啦!
--------------------------------貨物到達日本后清關的過程描述------------------------------
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貨物到達日本機場通過保稅監(jiān)管車輛運到指定清關保稅倉庫,進行正常貨物通
1.貨物達到日本后,貨物通過海關保稅監(jiān)管車從機場拉到指定海關監(jiān)管通關公司進行貨物清關。
圖為機場保稅倉庫
日本清關公司通關士,貨物到達后由他們進行審核并提交海關,如果海關認為貨物有疑問他們會通知通關士進行查驗,查驗會花時間又要付高額的查驗費
2.圖中右邊這位是日本清關公司的通關士,他通過昊宏國際傳送給的貨物數(shù)據(jù)(日本進口商聯(lián)系方式,貨物品名,材質(zhì),用途,數(shù)量,單價,總價,重量,件數(shù),產(chǎn)地,這些很重要描述一定要清楚)進行審核,審核通過后他們再提交給海關,進行正常通關放行。
如果他們認為貨物申報品名,描述不清或申報價值過低,他們會再次要求發(fā)貨方重新提供申報(當然這樣會影響清關時效不能保證當天能清完)如果他們認為有更多疑問他們會進行檢驗(這樣時間和費用就會增加,所以貨物出運申報一定要專業(yè)人員在國內(nèi)進行審核)
圖為海關保稅倉
機場清關公司海關保稅倉庫,佐川急便公司車輛已等待提貨
日本佐川急便快遞哥已到達清關公司等待清關放行的貨物,提貨中
3.圖中左邊的這位是佐川急便的快遞哥。當貨物清完關放行后,當?shù)氐目爝f公司(佐川急便)會在監(jiān)管倉庫里等待提取進行國內(nèi)轉(zhuǎn)運。
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清關過程雨果菌已經(jīng)雙手奉上啦~還有什么不夠詳細,還有什么疑問都趕緊發(fā)問吧~如果您想直接聯(lián)系揭秘者“昊宏國際(專注日本亞馬遜FBA)”,果斷掃起↓↓↓
--------------------------------------日本入倉物流轉(zhuǎn)運----------------------------------
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今天昊宏國際給我們帶來的是入倉物流轉(zhuǎn)運部分的相關揭秘,話說當?shù)氐奶鞖庖埠芙o力,沒有阻擋我們揭秘進程,雨果菌就不吧啦吧啦的干擾大家,先從前線發(fā)來的圖文逐步了解入倉物流轉(zhuǎn)運吧~
成田機場佐川貨物運轉(zhuǎn)倉庫
呵呵,我也是快遞哥,今天跟佐川快遞派送哥撞杉,日本的快遞員相當敬業(yè),他們在搬貨都不會把貨物隨便亂扔,上下車都會排放非常整齊,這比起我們國內(nèi)物流好的多
貨物分揀,日本物流倉庫都非常干凈,貨物的擺放也相當整齊
貨物貼好佐川標簽,這標簽其實在我們國內(nèi)已貼好的,到日本后快遞公司直接掃描就可以入庫
貨物轉(zhuǎn)運分揀
佐川成田機場運轉(zhuǎn)中心
佐川公司大部份的中轉(zhuǎn)點都有地面流水設備,這樣減少人工搬運也大大減小貨物在搬運過程損壞
佐川急便車輛井井有條地等待轉(zhuǎn)運貨物
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看完這組入倉物流轉(zhuǎn)運圖,想必大家對日本物流嘖嘖稱贊,日本島國的物流夠整潔~夠智能~夠機械化~國內(nèi)相較于日本島國有些是蠻要學習的……雨果菌只是實事求是地過過嘴癮,請勿拍磚哈!
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咳咳~回歸正題,宏昊國際對于日本入倉物流轉(zhuǎn)運這部分有話要說:
想知道日本入倉物流轉(zhuǎn)運情況首先得了解日本國內(nèi)物流公司,日本是一個物流比較發(fā)達國家,在日本物流方式跟中國差不多,入日亞FBA倉一般有快遞公司,貨運物流公司,但貨運卡車派送一般都要預約,快遞公司就不用預約,貨到就可以直接派送,日本快遞不像中國那么多島國一般只用這三家,佐川急便,黑貓,郵政,昊宏國際日本國內(nèi)派送大部份交給佐川急便,下面我們也了解一下佐川急便:
佐川急便集團(SAGAWA EXPRESS)1957年在日本京都成立,是日本兩大物流公司之一,在日本本土擁有超過300多家營業(yè)店所的完善網(wǎng)絡,年營業(yè)額達到7000億日元,主要向客戶提供完全的運輸及門到門服務。
貨物清完關后,佐川急便會定時按排車輛到達清送公司進行提貨,提完貨后回每個站點的中轉(zhuǎn)點進行掃描入庫分揀,他們在掃描快遞標簽上的郵編條碼就可以自動分拔每一件貨物要去的站點,不需要人工去查看貨物要寄向何處,所以在寄貨填寫郵編非常重要。在這里要說明下,日本快遞公司對單件貨物重量會有要求,建議賣家在包裝貨物時盡量把單件貨物控制在30KG以內(nèi),不然他們會收取貨物超重費,他們認為超過30KG以上人工就搬運不動,需要動用起重設備和帶有起重設備車輛來派送,貨物上下車都會比較科學的裝卸,不會亂扔,損壞率都比較低。
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雨果菌看完如醍醐灌頂,島國人就是夠心疼自己,30kg以上他們就搬不動了,而且要動用起重設備喲~好吧~他們是心疼了自己也心疼了貨物好伐~盡量機械化完美解決問題而非是蠻力!
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雖然我們揭秘人行程很緊湊,忙得連衣服都沒時間換,但是他是敬業(yè)的是愛我們果粉的,所以把你們想了解的問題都拋上來吧!讓我們揭秘人有滿滿的幸福,我們的付出需要被認可喲~矯情完畢
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------------------------------------神秘的Amazon倉庫--------------------------------
雨果菌昨晚都沒睡好,想著第二天我們揭秘人將帶著我們一同參觀日本亞馬遜倉庫,就興奮得睡不著,有木有同類?來來來先把哈喇子就擦干咯,一睹Amazon倉庫的芳容吧~
昊宏國際,佐川急便,亞馬遜終于合體,呵呵,是圖片合體
冒雨拍照我容易嘛,知道為什么日本亞馬遜公司名只寫合同會社嗎?
亞馬遜辦公會議室
亞馬遜辦室門前恐龍標志
亞馬遜后門
亞馬遜卸貨點,這里保安非常嚴格,不讓拍照
亞馬遜員工更衣室
這里就是傳說中的千葉八千代亞馬遜倉庫NRT2
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這部分的揭秘帶著一絲的清爽,因為當時我們揭秘人是冒著大雨來到傳說中的亞馬遜倉庫,在日本亞馬遜像這樣的倉庫共有9個,相較于美國亞馬遜倉少很多,每一個倉看起來都有點像碉堡,這次我們來的是9個中的一個,代碼:NRT2,倉庫位于千葉縣八千代市上高野2036,這地方地處比較偏僻,這里四周都是倉庫(TOTO倉庫也在這邊哦~)
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倉庫的管理非常嚴格,進出都需安檢,外來人如果沒有預約人來帶是進不去,即使有人帶進去也只能在外面看,不能進入現(xiàn)場操作中心,且不允許拍照,連在門口外都不行,這些照片還是我們揭秘人偷偷拍攝的,還讓被保安提醒了下,非常的不好意思,我們的貨只能交到貨車停放的那些平臺上再由亞馬遜內(nèi)部工作人員轉(zhuǎn)運入倉。
調(diào)皮的八卦下:你們知道日本亞馬遜在這里取名為什么不是Amazon Japan株式會社而是Amazon Japan合同會社?這里知情人告訴我因為亞馬遜營業(yè)稅不在日本的,說說到這里大家應都懂的,哈哈~
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下面就貼上Amazon Japan株式會社與Amazon Japan合同會社的區(qū)別:
------------------------------------揭秘完美落幕----------------------------------------
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為期3天的揭秘完美落幕啦!雨果菌總算可以稍微歇歇了,不過還得掰掰手指頭查漏下:通關 → 佐川收取 → 配送 → 轉(zhuǎn)運 → 入亞馬遜倉庫,回掃了一下整個揭秘過程,一個也沒落下,咱們該給昊宏國際大大的贊,感謝這三天不辭辛勞、風雨兼程的為我們呈現(xiàn)了perfect的揭秘!
看了篇幅那么長的揭秘,借此機會發(fā)點日本島國的風景圖,給果粉們“養(yǎng)養(yǎng)眼”哈~
雨果揭秘②正式結(jié)束,さようなら?。?!下期再約~~~
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------------------------------------稅費|法務介紹----------------------------------------
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揭秘日本亞馬遜全程后,關稅這塊內(nèi)容算是果粉們比較關心的,借此機會再跟大家分享一下日本稅關問題:
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日本海關征稅分兩種,一種消費稅一種關稅。消費稅是8%,按貨物申報金額上浮10%左右乘上8%就是要交的消費稅。關稅是根據(jù)商品國際編碼HS編碼加上運費保險乘上稅率就是要交的稅費。一般我們做形式發(fā)票時會標注CIF,CIF術(shù)語的中譯名為成本加保險費加運費。
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有些商品征消費稅和關稅,有的是只收消費稅,這里根據(jù)商品品名來定,像大部分電子電器商品只收消費稅,這里發(fā)個日本稅關網(wǎng)站供大家參考www.customs.go.jp
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因為法務這塊的內(nèi)容相對較豐滿,為了捍衛(wèi)揭秘主帖的場,所以雨果菌另外開辟了法務鏈接,請大家目光掃過來哈~http://01x.com.cn/ask/article/38
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亞馬遜FBA的Maximum Order Quantity是多少?
ofuck 回復了問題 ? 3 人關注 ? 1 個回復 ? 4104 次瀏覽 ? 2016-04-12 20:48
有直接從供應商那里發(fā)貨到亞馬遜FBA的賣家嗎?跪求大神教如何操作~
我要成為大賣 回復了問題 ? 6 人關注 ? 2 個回復 ? 4303 次瀏覽 ? 2016-04-14 10:29