Lazada將擴展到歐洲市場？

“4月28日，據(jù)路透社消息：兩位知情人士告訴路透社，阿里計劃將其東南亞子公司Lazada擴展到歐洲，因為阿里計劃在國內(nèi)機會放緩的情況下，尋求進一步的海外增長”。

其實讀到這則新聞并不意外，因為在3月初就有相關(guān)的消息傳出，這里也不詳細贅述。而今天路透社披露的消息是這樣的：Lazada計劃瞄準歐洲當?shù)毓?yīng)商，而全球速賣通將繼續(xù)主要專注于來自中國的跨境銷售，相關(guān)細節(jié)正在敲定當中。

而在人員安排上：Lazada泰國首席執(zhí)行官James Dong將幫助帶頭開展這項計劃。阿里巴巴海外負責人蔣凡，將前往新加坡討論公司擴張事宜。

路透社還表示，Lazada與阿里均未對此則消息進行回應(yīng)。不過，根據(jù)晚點財經(jīng)3月初的披露，以及這次路透社的消息，我們也可以基本確定，Lazada將業(yè)務(wù)擴展到歐洲應(yīng)該是八九不離十了。

但是，至于Lazada具體會擴展到歐洲的哪個國家，其與速賣通的業(yè)務(wù)到底會進行怎樣的分配，這些都還是未知數(shù)，目前也沒有確切的官方說明。

01

根據(jù)2021年12月在阿里巴巴投資者日會議上的公開數(shù)據(jù)，截至2021年9月為止的過去12個月，Lazada在東南亞六大國家運營的GMV，已歷史性地突破了210億美元，商品凈值同比增長超過了60%，而且質(zhì)量持續(xù)改善。

其中，Lazada還定下了一個雄心勃勃的長期目標：未來公司將計劃把Lazada平臺的商品交易總額(GMV)提高到1000億美元，從而達到此前的五倍。

而且在2021年這次的投資者日會議上，阿里的相關(guān)負責人還對外表示：“國內(nèi)宏觀環(huán)境的放緩和激烈的競爭，加劇了我們近期的挑戰(zhàn)，但我們也看到了開拓新的潛在市場以及發(fā)展新用戶的機會，這將使我們長期處于有利地位”。

如果把這些都結(jié)合來看，也可以發(fā)現(xiàn)了一些端倪：或許阿里將Lazada擴展到新市場的計劃，早就在進行之中了，阿里今年也必將加速海外業(yè)務(wù)的擴張。

02

其實，對于歐洲這一市場，速賣通已經(jīng)為阿里積累了大量的當?shù)赜脩舻男袨閿?shù)據(jù)和消費習慣，這也可以讓Lazada在歐洲的起步，更加的輕車熟路。

而且，2021年7月16日，歐盟《市場監(jiān)督條例（EU）2019/1020》已經(jīng)全面生效，市場監(jiān)督條例的所有內(nèi)容已經(jīng)實施。新的歐盟條例加強了對歐洲內(nèi)部市場的監(jiān)控，這是為了確保只有符合規(guī)定的產(chǎn)品才能在歐盟市場上銷售。

而這對于電商平臺來說，只要你的產(chǎn)品在歐洲銷售，無論是本土還是跨境，就必須考慮到市場監(jiān)督條例的所有方面。眼下，“合規(guī)”也已成為了歐洲電商市場的主旋律。

像這樣的市場情況，好像與Lazada平臺也比較契合，因為Lazada本身在東南亞走的就是品質(zhì)高端路線，其被大家形象的稱為東南亞的“天貓”，所以，Lazada的平臺屬性在一定程度上還是挺符合歐洲市場的。

03

2021年11月，阿里旗下的菜鳥在歐洲的智慧物流樞紐“比利時列日eWTP Hub”正式投入使用。截至目前，菜鳥在歐洲已經(jīng)建設(shè)了七大分撥中心。

在歐洲地區(qū)，菜鳥正在逐步搭建一張本地全鏈路物流網(wǎng)絡(luò)，大到國與國，小到國內(nèi)市區(qū)，從智慧物流樞紐、海外倉、最后一公里配送以及終端自提柜等，這些環(huán)節(jié)，菜鳥正在逐個擊破。

如果Lazada在歐洲開始運營，那么在物流配送端，菜鳥應(yīng)該可以為其提供很好的協(xié)同。當然，這一切也都是基于阿里旗下系統(tǒng)生態(tài)的龐大的優(yōu)勢。

至于這次消息到底是怎樣的結(jié)果，時間自然能夠給我們最終的答案。如今，阿里在歐洲的飛輪正在釋放，其海外業(yè)務(wù)新一階段的增長也即將來臨。

（來源：Cupoer跨境）

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