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Lazada將擴(kuò)展到歐洲市場(chǎng)?

如果Lazada在歐洲開始運(yùn)營,那么在物流配送端,菜鳥應(yīng)該可以為其提供很好的協(xié)同。

Lazada將擴(kuò)展到歐洲市場(chǎng)?

“4月28日,據(jù)路透社消息:兩位知情人士告訴路透社,阿里計(jì)劃將其東南亞子公司Lazada擴(kuò)展到歐洲,因?yàn)榘⒗镉?jì)劃在國內(nèi)機(jī)會(huì)放緩的情況下,尋求進(jìn)一步的海外增長”。

其實(shí)讀到這則新聞并不意外,因?yàn)樵?月初就有相關(guān)的消息傳出,這里也不詳細(xì)贅述。而今天路透社披露的消息是這樣的:Lazada計(jì)劃瞄準(zhǔn)歐洲當(dāng)?shù)毓?yīng)商,而全球速賣通將繼續(xù)主要專注于來自中國的跨境銷售,相關(guān)細(xì)節(jié)正在敲定當(dāng)中。

而在人員安排上:Lazada泰國首席執(zhí)行官James Dong將幫助帶頭開展這項(xiàng)計(jì)劃。阿里巴巴海外負(fù)責(zé)人蔣凡,將前往新加坡討論公司擴(kuò)張事宜。

路透社還表示,Lazada與阿里均未對(duì)此則消息進(jìn)行回應(yīng)。不過,根據(jù)晚點(diǎn)財(cái)經(jīng)3月初的披露,以及這次路透社的消息,我們也可以基本確定,Lazada將業(yè)務(wù)擴(kuò)展到歐洲應(yīng)該是八九不離十了。

但是,至于Lazada具體會(huì)擴(kuò)展到歐洲的哪個(gè)國家,其與速賣通的業(yè)務(wù)到底會(huì)進(jìn)行怎樣的分配,這些都還是未知數(shù),目前也沒有確切的官方說明。

01

根據(jù)2021年12月在阿里巴巴投資者日會(huì)議上的公開數(shù)據(jù),截至2021年9月為止的過去12個(gè)月,Lazada在東南亞六大國家運(yùn)營的GMV,已歷史性地突破了210億美元,商品凈值同比增長超過了60%,而且質(zhì)量持續(xù)改善。

其中,Lazada還定下了一個(gè)雄心勃勃的長期目標(biāo):未來公司將計(jì)劃把Lazada平臺(tái)的商品交易總額(GMV)提高到1000億美元,從而達(dá)到此前的五倍。

而且在2021年這次的投資者日會(huì)議上,阿里的相關(guān)負(fù)責(zé)人還對(duì)外表示:“國內(nèi)宏觀環(huán)境的放緩和激烈的競(jìng)爭,加劇了我們近期的挑戰(zhàn),但我們也看到了開拓新的潛在市場(chǎng)以及發(fā)展新用戶的機(jī)會(huì),這將使我們長期處于有利地位”。

如果把這些都結(jié)合來看,也可以發(fā)現(xiàn)了一些端倪:或許阿里將Lazada擴(kuò)展到新市場(chǎng)的計(jì)劃,早就在進(jìn)行之中了,阿里今年也必將加速海外業(yè)務(wù)的擴(kuò)張。

02

其實(shí),對(duì)于歐洲這一市場(chǎng),速賣通已經(jīng)為阿里積累了大量的當(dāng)?shù)赜脩舻男袨閿?shù)據(jù)和消費(fèi)習(xí)慣,這也可以讓Lazada在歐洲的起步,更加的輕車熟路。

而且,2021年7月16日,歐盟《市場(chǎng)監(jiān)督條例(EU)2019/1020》已經(jīng)全面生效,市場(chǎng)監(jiān)督條例的所有內(nèi)容已經(jīng)實(shí)施。新的歐盟條例加強(qiáng)了對(duì)歐洲內(nèi)部市場(chǎng)的監(jiān)控,這是為了確保只有符合規(guī)定的產(chǎn)品才能在歐盟市場(chǎng)上銷售。

而這對(duì)于電商平臺(tái)來說,只要你的產(chǎn)品在歐洲銷售,無論是本土還是跨境,就必須考慮到市場(chǎng)監(jiān)督條例的所有方面。眼下,“合規(guī)”也已成為了歐洲電商市場(chǎng)的主旋律。

像這樣的市場(chǎng)情況,好像與Lazada平臺(tái)也比較契合,因?yàn)長azada本身在東南亞走的就是品質(zhì)高端路線,其被大家形象的稱為東南亞的“天貓”,所以,Lazada的平臺(tái)屬性在一定程度上還是挺符合歐洲市場(chǎng)的。

03

2021年11月,阿里旗下的菜鳥在歐洲的智慧物流樞紐“比利時(shí)列日eWTP Hub”正式投入使用。截至目前,菜鳥在歐洲已經(jīng)建設(shè)了七大分撥中心。

在歐洲地區(qū),菜鳥正在逐步搭建一張本地全鏈路物流網(wǎng)絡(luò),大到國與國,小到國內(nèi)市區(qū),從智慧物流樞紐、海外倉、最后一公里配送以及終端自提柜等,這些環(huán)節(jié),菜鳥正在逐個(gè)擊破。

如果Lazada在歐洲開始運(yùn)營,那么在物流配送端,菜鳥應(yīng)該可以為其提供很好的協(xié)同。當(dāng)然,這一切也都是基于阿里旗下系統(tǒng)生態(tài)的龐大的優(yōu)勢(shì)。

至于這次消息到底是怎樣的結(jié)果,時(shí)間自然能夠給我們最終的答案。如今,阿里在歐洲的飛輪正在釋放,其海外業(yè)務(wù)新一階段的增長也即將來臨。

(來源:Cupoer跨境)

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