旺季臨近，呼吁共建安心跨境電商物流

今年已經(jīng)過(guò)去大半，跨境圈最頻繁出現(xiàn)的話題就是物流問(wèn)題。有因物流時(shí)效店鋪被封的、有服務(wù)商收了空運(yùn)價(jià)格走了海運(yùn)的、交貨郵局一個(gè)月以上沒(méi)有軌跡更新等等奇葩案例。但真正做過(guò)多年物流的業(yè)內(nèi)人士都知道，這歸根結(jié)底都是服務(wù)商沒(méi)有真正跟客戶講真話導(dǎo)致的。

以至于今年很多物流商，給到很多賣家朋友的感覺(jué)就是不再信任，并演變成不敢發(fā)貨直接把店鋪開啟休假模式觀望。

馬上進(jìn)入九月，每年的旺季幾個(gè)月了，常說(shuō)的金九銀十。作為同吃跨境電商這鍋飯的物流商，應(yīng)該站出來(lái)給予我們賣家群體更多的信心。物流作為這個(gè)鏈條上重要的一環(huán)，物流的穩(wěn)定服務(wù)，本質(zhì)上真正影響了中國(guó)品牌的出海長(zhǎng)遠(yuǎn)穩(wěn)定發(fā)展。

因此，在此呼吁物流友商朋友們，一起站出來(lái)講真話，自己公司的物流線路實(shí)際搭配的是什么就是什么，尾程派送情況是什么樣就說(shuō)什么樣。什么問(wèn)題提前講清楚，讓賣家朋友們自行選擇。例如美國(guó)小包專線，就算尾程都是USPS，也得讓賣家朋友們知道，USPS也是分好幾種渠道的，那些便宜但是慢的要死的渠道，就不要想著先接貨進(jìn)來(lái)再慢慢找理由了。

當(dāng)然，這樣講可能會(huì)引起一些友商的不滿，但行業(yè)想常青發(fā)展，是需要我們用長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的眼光共同努力優(yōu)化的，把物流服務(wù)做穩(wěn)定，一起跟賣家朋友們齊力賺美金才是真理。

最后快豹做出承諾：第一、快豹所有的美國(guó)小包路線，無(wú)論是5-10天的美國(guó)全程快線、10-15天的美國(guó)標(biāo)快小包、25-30天的海運(yùn)小包，尾程全部都是搭配USPS服務(wù)好、時(shí)效穩(wěn)、提取快的Usps First-Class（小包）/Usps Priority Mail（大包）渠道，絕不會(huì)用便宜不穩(wěn)定的PB等等渠道。第二、如有與合作前不同的內(nèi)部調(diào)整，會(huì)第一時(shí)間給予溝通告知。第三、實(shí)事求是。

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編輯：江同