2021,對國際物流是特殊的一年。這一年中,行業(yè)憑借獨(dú)特的“槽點(diǎn)”——蘇伊士運(yùn)河成功出圈。這一年中,港口堵了又疏,運(yùn)價(jià)漲了又跌,貨船停了又開,突出一個(gè)多變。這一年中,部分航線的運(yùn)價(jià)趨勢讓人始料未及,新的跨境貿(mào)易潮流也逐漸出現(xiàn)。
近日,一站式國際物流在線服務(wù)平臺運(yùn)去哪,發(fā)布2021國際物流新紀(jì)元報(bào)告,分別從行外人、業(yè)內(nèi)人、物流服務(wù)商、貿(mào)易商的角度,剖析了2021國際物流的“出圈”點(diǎn)、阻力和機(jī)會(huì)點(diǎn)。
其中特別提到,跨境電商物流業(yè)務(wù)成為運(yùn)去哪用戶需求量增長最多的版塊,2021年其跨境電商物流詢盤量相較于2020年激增176%。
以下為運(yùn)去哪2021國際物流新紀(jì)元報(bào)告。
(圖片來源:運(yùn)去哪)
關(guān)于運(yùn)去哪
運(yùn)去哪是一站式國際物流在線服務(wù)平臺,可提供包括海運(yùn)、空運(yùn)、鐵運(yùn)、跨境電商物流、散雜貨運(yùn)輸、拖車、報(bào)關(guān)、倉庫內(nèi)裝、貨運(yùn)保險(xiǎn)、目的港服務(wù)等在內(nèi)的國際物流綜合服務(wù),旨在利用互聯(lián)網(wǎng)、數(shù)字化技術(shù),打造可視化的跨境供應(yīng)鏈物流,讓國際物流像收發(fā)快遞一樣便捷、高效。
當(dāng)前,“運(yùn)去哪”已在中國、美國、墨西哥、巴西、日本、越南、泰國、新加坡、馬來西亞、菲律賓、南非等國家建立了19個(gè)分支機(jī)構(gòu)。
(編輯:江同)
(來源:運(yùn)去哪)
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