跨境電商物流之痛何時能解？知名物流被查，損失高達(dá)1100萬！

（圖片來源：圖蟲創(chuàng)意）

疫情之下，跨境電商企業(yè)的運輸成本一再飆漲。除了節(jié)節(jié)攀升的運費外，參差不齊的貨代水平作為跨境電商行業(yè)多年未解的痛點之一，也讓賣家感到十分頭痛。

近日，跨境物流行業(yè)連連爆雷，操作不當(dāng)導(dǎo)致貨物被查、收空運的錢發(fā)海運、無良貨代卷款跑路等烏龍事件層出不窮，錢貨兩空的事件亦屢見不鮮。

大量非必要的“經(jīng)驗成本“被投入到一個又一個的物流大坑，不僅加重了跨境賣家的資金壓力，還給店鋪運營成果甚至是賬號安全帶來了惡劣的影響。

知名日線物流被查損失1100萬元，牽涉640家客戶

上周，某物流公司發(fā)布的《關(guān)于日線經(jīng)營部2021年異常損失處理結(jié)果通報》刷屏跨境圈。

據(jù)悉，該物流公司的日線經(jīng)營部于去年10月11日第一次出現(xiàn)貨柜被海關(guān)查驗，但并未引起相關(guān)人員的重視。

在10月21日再次被查驗時，出現(xiàn)貨不對版、貨證不一的異常情況，但相關(guān)人員依舊未采取任何措施，一直到11月8日仍在正常收貨。

最終，該物流公司因瞞報商業(yè)件申報通關(guān)被海關(guān)查到，需補收高額稅金。該事件涉及91個柜子被查，損失達(dá)1100萬元，牽涉640家客戶！

值得注意的是，這并非第一家被海關(guān)查驗的日線物流公司。就在4月份，便有一家老牌物流公司被日本海關(guān)上門查驗了400多條貨柜，貨值高達(dá)20億日元！

好在海關(guān)查驗后，以上物流公司都已經(jīng)做了相應(yīng)的調(diào)整措施，規(guī)范收貨，但賣家因此遭受的經(jīng)濟損失和賬號風(fēng)險卻無法完全彌補。

貨代業(yè)內(nèi)卷嚴(yán)重，低價收貨背后套路重重

近期，跨境物流運費有所回跌，貨代行業(yè)似乎也掀起了一陣內(nèi)卷之風(fēng)，一改“吳三柜”、“李四光”時期的運費高漲亂象，紛紛打起價格戰(zhàn)。

但混亂的物流價格背后，也哺育了眾多“黃?！必洿瑢⒖缇迟u家再一次置于一個又一個的風(fēng)險之中……

幾乎每隔幾天，就能看到有賣家在行業(yè)論壇或是賣家交流群中痛罵無量貨代。

一些無量貨代，承諾賣家走空派，實際卻玩得一手“偷梁換柱”，偷偷轉(zhuǎn)成鐵運或海運，又或者采用“空運+海運”的形式，嚴(yán)重影響了賣家的發(fā)貨時效。

更有甚者在低價攬貨后直接卷款跑路，等到賣家上門討說法時才發(fā)現(xiàn)人去樓空，留下錢貨兩空的賣家原地emo。

物流亂象之下，跨境賣家如何避雷？

隱藏在跨境電商火爆的外衣下，始終未解的物流之痛給跨境賣家的出海之路平添了許多的阻礙。

再加上跨境物流流程長，所涉及的環(huán)節(jié)也很多，從前端攬收、運輸分揀、海外報關(guān)、干線運輸，再到海外清關(guān)、海外倉儲、末端派送，賣家難以精準(zhǔn)追蹤把控到每一個環(huán)節(jié)。

在物流行業(yè)實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化之前，跨境賣家只有提高自己的風(fēng)險預(yù)測和控制能力，才能盡可能地避免因為物流問題帶來的經(jīng)濟損失。

1、做好背景調(diào)查

當(dāng)前貨代行業(yè)魚龍混雜，資質(zhì)水平參差不齊。因此在正式合作之前，賣家最好能夠?qū)ξ锪鞴镜谋尘斑M(jìn)行一個全面的調(diào)查，確認(rèn)對方是否具備相關(guān)的資質(zhì)文件。

其次，還需綜合考量該物流公司的業(yè)務(wù)能力，確保其對每條線路都具備專業(yè)的解決方案，且業(yè)務(wù)流程規(guī)范。

2、多做對比，靈活選擇

物流價格混亂是當(dāng)下跨境電商行業(yè)的一個現(xiàn)狀，尤其是受到疫情的影響，拖車、貨運司機等資源短缺，各物流公司的報價也高低不一。

因此，賣家在做好物流公司背景調(diào)查的前提下，也可以對不同的物流渠道進(jìn)行比價，靈活選擇跨境物流運輸方式，控制運輸成本。

但光靠線下計算對比物流價格，不僅效率低下，也難以在最短的時間內(nèi)找到最優(yōu)的發(fā)貨渠道。

這時，我們便可以借助領(lǐng)星ERP的物流運費試算功能，自動化計算物流運費，快速比價。

賣家只需維護(hù)好計費公式和運費規(guī)則后，系統(tǒng)便可以準(zhǔn)確地計算出物流運費，并匯總展示不同渠道的物流運費，方便賣家快速進(jìn)行對比，尋找物流最優(yōu)解。

（圖片來源：領(lǐng)星ERP）

當(dāng)然，在與物流商議價時，賣家也要確認(rèn)清楚，在報價之外是否會產(chǎn)生其他的費用，避免出現(xiàn)貨代中途胡亂加價的情況。

3、談好賠付合同

在貨物運輸過程中，也難免存在著諸多不可控的風(fēng)險，所以賣家在與物流商簽訂合同時，也要對重點事項（如運輸方式、安全條款等）更加留意。

除此之外，物流商提供的理賠方案賣家也一定要事先了解清楚，并且在合同里寫明理賠事項，避免出現(xiàn)丟貨后雙方扯皮的情況。

跨境出海本就不易。在挑選物流合作渠道時，大家還需擦亮雙眼，謹(jǐn)慎避雷，以免因遇到無良貨代而遭受不必要的損失。

（編輯：江同）

（來源：領(lǐng)星）

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