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新蛋集團(tuán)全球CEO復(fù)盤(pán)中國(guó)戰(zhàn)略:放棄中國(guó)B2C,轉(zhuǎn)向跨境出口電商

鄒果慶重回美國(guó)新蛋總部,擔(dān)任新蛋集團(tuán)全球首席執(zhí)行官(CEO)。這一次,他決定換個(gè)打法。

新蛋集團(tuán)全球CEO復(fù)盤(pán)中國(guó)戰(zhàn)略:放棄中國(guó)B2C,轉(zhuǎn)向跨境出口電商

2019年底,在中國(guó)市場(chǎng)沉寂多年的電商平臺(tái)中國(guó)新蛋網(wǎng),因?yàn)橐粍t“網(wǎng)站重整、暫關(guān)支付通道”的消息,再次出現(xiàn)在公眾視野。

中國(guó)新蛋網(wǎng)是美國(guó)新蛋集團(tuán)在中國(guó)的全資子公司。美國(guó)新蛋集團(tuán)2001年成立于美國(guó)洛杉磯,2004年進(jìn)入中國(guó)3C類B2C領(lǐng)域,旗下的中國(guó)新蛋網(wǎng)一度曾是京東最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。2005年,中國(guó)新蛋網(wǎng)在中國(guó)銷售額達(dá)6000萬(wàn)元人民幣,當(dāng)時(shí)京東平臺(tái)銷售額僅在1000萬(wàn)元左右。到了2010年,中國(guó)新蛋網(wǎng)在中國(guó)B2C市場(chǎng)銷售達(dá)到了13.7億人民幣,僅次于京東、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜中國(guó),位居第四的位置。然而,伴隨著中國(guó)本土電商轟轟烈烈的跑馬圈地與補(bǔ)貼大戰(zhàn),中國(guó)新蛋網(wǎng)頻頻更換CEO,漸失競(jìng)爭(zhēng)力,跌出中國(guó)電商前十份額。

新蛋集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人、曾在2008年執(zhí)掌過(guò)中國(guó)新蛋網(wǎng)的鄒果慶,兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)多年后,在2019年重回美國(guó)新蛋總部,擔(dān)任新蛋集團(tuán)全球首席執(zhí)行官(CEO)。這一次,他決定換個(gè)打法。

他在接受第一財(cái)經(jīng)記者采訪時(shí)表示,新蛋中國(guó)業(yè)務(wù)正在進(jìn)行調(diào)整,決定關(guān)閉中國(guó)新蛋網(wǎng)B2C業(yè)務(wù),不再在中國(guó)市場(chǎng)做商品銷售,而是轉(zhuǎn)型跨境電商招商平臺(tái)出海,通過(guò)“新蛋跨國(guó)開(kāi)店”項(xiàng)目,將來(lái)自中國(guó)的IoT等產(chǎn)品賣(mài)到美國(guó)新蛋電商平臺(tái)上;而美國(guó)新蛋的業(yè)務(wù)模式,將借鑒已在中國(guó)電商驗(yàn)證的直播帶貨等模式,從自營(yíng)模式向平臺(tái)模式轉(zhuǎn)型。

新蛋集團(tuán)全球CEO復(fù)盤(pán)中國(guó)戰(zhàn)略:放棄中國(guó)B2C,轉(zhuǎn)向跨境出口電商

半年前,鄒果慶從海爾集團(tuán)副總裁的崗位上重新回到新蛋

復(fù)盤(pán)中國(guó)戰(zhàn)略

鄒果慶仍記得2008年來(lái)中國(guó)執(zhí)掌新蛋中國(guó)時(shí)的情形。

這一年,中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)用戶數(shù)量躍居世界第一,在電商領(lǐng)域,天貓的前身淘寶商城誕生,并在此后開(kāi)創(chuàng)了“雙11”全民購(gòu)物狂歡;京東已經(jīng)拿到今日資本的一筆投資,完成了從售賣(mài)3C產(chǎn)品向全品類擴(kuò)張,轉(zhuǎn)為一站式消費(fèi)平臺(tái),并決定自建倉(cāng)配;改版的當(dāng)當(dāng)突出了綜合購(gòu)物商城的形象,開(kāi)始了對(duì)北京、上海、廣州、深圳四地進(jìn)行物流大提速。亞馬遜在中國(guó)B2C的份額達(dá)到頂峰的15.4%。當(dāng)時(shí)的新蛋重視用戶服務(wù)、建物流倉(cāng)儲(chǔ),開(kāi)了個(gè)好頭。

隨著電商低價(jià)的概念開(kāi)始深入人心,此后幾年,電商領(lǐng)域轟轟烈烈的價(jià)格戰(zhàn)開(kāi)始了。當(dāng)時(shí),野蠻生長(zhǎng)的中國(guó)電商說(shuō)得最多的詞就是“跑馬圈地”。

鄒果慶說(shuō),那時(shí)自己的中文還不算好,用了很多年才終于理解了“跑馬圈地”這四個(gè)字的含義。這對(duì)于一家美國(guó)電商或許難以想象。此前,曾有新蛋中國(guó)高管在接受采訪時(shí)提到,中國(guó)電商企業(yè)從未把贏利放在第一位,“這太可怕了”。打價(jià)格戰(zhàn)的一個(gè)結(jié)果就是誰(shuí)都不盈利,當(dāng)時(shí)的新蛋,并不看好中國(guó)電商發(fā)展早期的燒錢(qián)圈地模式,認(rèn)為保持健康的模式和穩(wěn)定盈利才是重要的。

鄒果慶認(rèn)為,從美國(guó)用戶的購(gòu)買(mǎi)行為和文化累積的共性來(lái)看,美國(guó)電商要做一些突破的事不容易,因此才有了亞馬遜買(mǎi)下Whole Foods,eBay收購(gòu)PayPal,但相比之下,無(wú)論淘寶、京東還是拼多多,中國(guó)的電商從0到1的創(chuàng)新突破能力不容小覷。

現(xiàn)在回過(guò)頭再看,他開(kāi)始反思:新蛋因?yàn)樵诿绹?guó)誕生之初就是靠自己投資做電商,沒(méi)有借助任何資本的力量發(fā)力,但在中國(guó)市場(chǎng),狼性的本土創(chuàng)業(yè)者不在少數(shù),加上資本加持,而少了資本杠桿的新蛋很難拼得過(guò)對(duì)手。

此外,從新蛋的商業(yè)模式來(lái)看,新蛋從電腦等3C產(chǎn)品起家,堅(jiān)持自營(yíng)模式,但競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手已經(jīng)轉(zhuǎn)向全品類綜合的平臺(tái)模式,鄒果慶認(rèn)為,現(xiàn)在來(lái)看還是非自營(yíng)的方式更有機(jī)會(huì)。

事實(shí)上,新蛋過(guò)去在中國(guó)市場(chǎng)的遭遇,幾乎是外國(guó)電商進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的共性挑戰(zhàn)。中國(guó)是一個(gè)大市場(chǎng),要有耐心,不過(guò)美國(guó)公司在全球的業(yè)務(wù)通常以盈利為優(yōu)先考慮,如果經(jīng)濟(jì)不景氣時(shí)在所有地區(qū)縮減業(yè)務(wù)規(guī)模。但是這些舉措短期看確實(shí)是節(jié)省了一些錢(qián),但長(zhǎng)遠(yuǎn)看是把市場(chǎng)份額拱手讓給競(jìng)爭(zhēng)者。

此外,中國(guó)電商市場(chǎng)一向競(jìng)爭(zhēng)激烈,如果不被充分授權(quán),建立一支快速反應(yīng)、熟諳中國(guó)市場(chǎng)游戲規(guī)則、戰(zhàn)斗力強(qiáng)的團(tuán)隊(duì),走向式微其實(shí)也在情理之中。

跨境電商怎么做?

半年前,鄒果慶從海爾集團(tuán)副總裁的崗位上重新回到新蛋。他對(duì)記者坦言,“當(dāng)他回到洛杉磯辦公室的時(shí)候,發(fā)現(xiàn)新蛋的狀態(tài)沒(méi)有以前好”。一個(gè)重要原因是:新蛋過(guò)去垂直自營(yíng)模式做得太久,沒(méi)有改變;而新蛋起家的電腦產(chǎn)品等業(yè)務(wù)雖然賺錢(qián),但利潤(rùn)有限。此前在中國(guó)電商領(lǐng)域拼殺的經(jīng)歷,也讓新蛋意識(shí)到,接下來(lái)還將借助資本的力量進(jìn)行下一步布局。

“過(guò)去的B2C不會(huì)是我們現(xiàn)在要走的方向。”鄒果慶對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者說(shuō)。圍繞中國(guó)市場(chǎng),關(guān)閉了中國(guó)新蛋網(wǎng)B2C業(yè)務(wù),不再在中國(guó)本地市場(chǎng)做任何商品銷售的業(yè)務(wù),而是轉(zhuǎn)型招商出口平臺(tái),把中國(guó)商家的IoT等產(chǎn)品賣(mài)到美國(guó)新蛋平臺(tái)上;圍繞美國(guó)新蛋平臺(tái),則是將借鑒已經(jīng)在中國(guó)電商平臺(tái)成功驗(yàn)證的直播帶貨等模式,從過(guò)去自營(yíng)為主的B2C平臺(tái)向自營(yíng)+非自營(yíng)的綜合品類平臺(tái)轉(zhuǎn)型。而新蛋的組織架構(gòu)也隨之調(diào)整,由原來(lái)垂直架構(gòu)變成一個(gè)跨國(guó)平臺(tái),通過(guò)細(xì)分不同的品類,對(duì)接全球商家。

新蛋美國(guó)平臺(tái)已經(jīng)開(kāi)始了非自營(yíng)嘗試,數(shù)據(jù)顯示,新蛋來(lái)自自營(yíng)的收入增幅僅個(gè)位數(shù),非自營(yíng)收入的增幅在雙位數(shù),同時(shí)自營(yíng)的比例也從過(guò)去的90%下降到目前的75%。

目前美國(guó)新蛋平臺(tái)上,自營(yíng)商品中80%都是電腦及相關(guān)產(chǎn)品,而未來(lái)非電腦相關(guān)的產(chǎn)品,都將由非自營(yíng)商家銷售。

與亞馬遜中國(guó)此前的舉措類似:中國(guó)的賣(mài)家不能通過(guò)亞馬遜將商品賣(mài)給中國(guó)消費(fèi)者,但依然可以通過(guò)海外購(gòu)面向海外進(jìn)行銷售。此次,新蛋也從中國(guó)賣(mài)家中招商。

鄒果慶分析稱,目前亞馬遜平臺(tái)上的中國(guó)賣(mài)家超過(guò)了50%,新蛋美國(guó)作為一家B2C平臺(tái), 擁有超過(guò)4000萬(wàn)年活躍用戶,在美國(guó)當(dāng)?shù)夭少?gòu)發(fā)現(xiàn),很多商品其實(shí)來(lái)自中國(guó)制造,如果直接大量引入中國(guó)供應(yīng)商,平臺(tái)將更具價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

這些商家的篩選標(biāo)準(zhǔn)是,非個(gè)人經(jīng)營(yíng)者,必須有品牌授權(quán)或自有品牌,有跨境電商從業(yè)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先。

不過(guò),和亞馬遜等平臺(tái)不同,鄒果慶表示新蛋不希望自己與中國(guó)賣(mài)家的關(guān)系只是采購(gòu)和銷售的關(guān)系。新蛋考慮的商業(yè)模式,不一定靠賣(mài)家們的分成來(lái)賺錢(qián),如果它們?cè)谄脚_(tái)產(chǎn)品賣(mài)得不錯(cuò),新蛋只收服務(wù)費(fèi)。例如,對(duì)于賣(mài)家們使用新蛋的物流、倉(cāng)儲(chǔ)、消費(fèi)者服務(wù)、支付系統(tǒng)等,平臺(tái)收取一定的服務(wù)費(fèi)?!爸灰芨采w新蛋的基本費(fèi)用,賣(mài)家賣(mài)得越多賺得越多,對(duì)平臺(tái)而言GMV(成交總額)才會(huì)做大?!?

目前,新蛋在美國(guó)等海外市場(chǎng)建立了六個(gè)海外倉(cāng),有上百萬(wàn)平方英尺的智能化物流倉(cāng)儲(chǔ)中心,并擁有自動(dòng)派貨系統(tǒng)。與此同時(shí),新蛋的整個(gè)組織架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整,將平臺(tái)變成國(guó)際化平臺(tái),

據(jù)鄒果慶透露,在中國(guó)地區(qū),新蛋有超過(guò)600人的招商、賣(mài)家支持、技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì),分布在上海、成都、西安等地,這些國(guó)內(nèi)團(tuán)隊(duì)接下來(lái)的主要工作就是幫助對(duì)接中國(guó)出口型商家。此外,國(guó)內(nèi)一些跨境電商企業(yè)使用技術(shù)出自新蛋,新蛋中國(guó)的開(kāi)發(fā)人員要負(fù)責(zé)支持美國(guó)和中國(guó)平臺(tái),同時(shí)也提供技術(shù)外包服務(wù)。

值得注意的是,目前新蛋是美國(guó)本土電商里唯一一個(gè)被中資控股的平臺(tái),聯(lián)絡(luò)互動(dòng)是其大股東,這對(duì)跨境電商行業(yè)來(lái)說(shuō)也具有特殊意義。鄒果慶透露,中國(guó)不少地方在做跨境電商遇到一個(gè)問(wèn)題,就是數(shù)據(jù)無(wú)法回流和監(jiān)測(cè),新蛋則會(huì)分享中國(guó)跨境電商賣(mài)家的相關(guān)數(shù)據(jù)等情況。

不過(guò)目前,由于新型冠狀病毒肺炎疫情,跨境電商平臺(tái)業(yè)績(jī)短期內(nèi)受到影響。電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任張周平對(duì)記者分析,跨境電商平臺(tái)的影響體現(xiàn)在中小賣(mài)家經(jīng)營(yíng)難、物流配送時(shí)效慢、國(guó)外消費(fèi)者短期對(duì)中國(guó)商品信賴度等方面。

鄒果慶告訴記者,對(duì)不少中國(guó)賣(mài)家來(lái)說(shuō),跨境電商意味著“多條腿走路”,抗風(fēng)險(xiǎn)能力更強(qiáng),目前物流是部分有影響,新蛋正在積極幫助中國(guó)賣(mài)家解決物流問(wèn)題,同時(shí)醞釀針對(duì)中國(guó)賣(mài)家一定比例的運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼,幫助他們降低運(yùn)營(yíng)成本。


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